Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Hoe reset je het bandenspanningscontrolesysteem van de Audi A3?

Model: Audi A3 8V, MK 3 - Jaren 2012-2019
Onderdeel:

De bandenspanningsindicator die wordt weergegeven op het instrumentenpaneel van de Audi A3 kan worden gereset door eerst het instrumentenpaneel aan te zetten, zodat ook het display in het midden van het dashboard wordt ingeschakeld. U kunt hier doorheen navigeren met behulp van de knoppen op de centrale console: het menu verschijnt door op de juiste MENU-knop te drukken. Vervolgens moet u met de draaiknop de optie "Auto", vervolgens "Service & controles" en vervolgens "Bandenspanningsverlies-indicator" selecteren. Op dit punt kunt u de optie selecteren om de indicator te resetten, waardoor deze van het display verdwijnt.

Geplaatst op 10 July 2025 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Hoe de bandenspanningsindicator van de Audi A3 op nul zetten.
Hoe de bandenspanningsindicator van de Audi A3 op nul zetten.
Audi A3 (2003-2013 / MK 2, 8P) De volgende stappen zullen ons het proces van het resetten van de bandenspanningscontrolesensor (TPMS) van de Audi A3 uitleggen; voordat we de reset …
Hoe de bandenspanningsindicator van de Audi A3 2015 opnieuw in te stellen.
Hoe de bandenspanningsindicator van de Audi A3 2015 opnieuw in te stellen.
Audi A3 (2012-2019 / 8V, MK 3) Als u in het bezit bent van een Audi A3 uit 2015 en u wilt weten hoe u handmatig het bandenspanningslampje op het dashboard kunt resetten, dan hoeft …
Hoe reset je de bandenspanningsindicator van een Audi A3?
Hoe reset je de bandenspanningsindicator van een Audi A3?
Audi A3 (2020-2026 / MK 4, 8Y) Om het bandenspanningslampje van een Audi A3 te resetten, begin je door het contact aan te zetten zonder de motor te starten. Gebruik de knoppen op h…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Qashqai 1.5 DCI distributieriem vervangen

Een essentieel onderdeel bij uitstek, de distributieriem is een van de belangrijkste elementen van de motor. Het negeren ervan betekent een ernstig gevaar voor de levensduur van de motor. Bij breuk riskeert u zeer ernstige en kostbare schade aan de gehele motor. De riem moet worden vervangen (compleet met poelies en waterpomp) met door het moederbedrijf vastgestelde tussenpozen, meestal 100.000 of zelfs 120.000 km of 5 jaar. In feite is het materiaal waaruit het is samengesteld in de loop van de tijd onderhevig aan natuurlijke verslechtering, zoals bij banden het geval is. Wat betreft het specifieke Nissan-model, aangedreven door een Nissan / Renault 1500 DCI-motor, zijn de achilleshiel de bussen die onderhevig zijn aan voortijdige slijtage. Het moederbedrijf raadt zelfs aan om deze te vervangen wanneer de riem / poelies voor de eerste keer worden vervangen.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's