|
Doe-het-zelf
| |||
| ||||
Hoe het instrumentenpaneel van een Audi TT MK2 te verwijderen
Model: Audi Tt
8J, MK 2
- Jaren 2006-2014
We beginnen met het zo ver mogelijk naar beneden en uittrekken van het stuur, zodat we alle ruimte hebben om ongehinderd te kunnen werken. Zodra dit is gebeurd, kunnen we de onderste afdekking verwijderen door deze eenvoudig van zijn zitting los te maken. Door dit te doen, hebben we twee onderste schroeven ontdekt waarmee het instrumentenpaneel is bevestigd, en we zullen ze losschroeven en verwijderen. Nadat beide schroeven zijn verwijderd, kunnen we het instrumentenpaneel uit de behuizing verwijderen. Om het volledig te kunnen verwijderen, moeten we gewoon de stekkers loskoppelen die aan de achterkant zijn aangesloten. Tegen de tijd dat we deze laatste stap hebben voltooid, hebben we de demontage met succes voltooid.
Geplaatst op 4 November 2021 by ScegliAuto
Videozelfstudie
Gerelateerde tutorials
Audi Tt
(1998-2006 /
8N, MK 1)
Hebben we problemen met het instrumentenpaneel van onze Audi TT? Laten we eens kijken naar de demontage van het stuk. Verwijder met een hendel de pla…
Audi Tt
(2006-2014 /
8J, MK 2)
Door middel van deze zeer korte en nuttige video tutorial van vandaag kun je alle schema's van de twee zekeringkasten van een Audi TT bekijken, het t…
Audi Tt
(2006-2014 /
8J, MK 2)
Vervanging van de zekeringen in de daarvoor bestemde doos van een Audi TT. We openen de deur en controleren de anomalie die op de auto is gemeld door…
Andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
Hoe de Lancia Ypsilon elektrische stuurbekrachtiging storing op te lossen?
De zogenaamde EPS (Electric Power Steering) of de elektrische stuurbekrachtiging, omgedoopt tot "city" vanwege de gelijknamige knop op het dashboard, is op veel modellen van het Turijnse huis geïnstalleerd, waarmee u de dubbele aandrijffunctie kunt activeren die nog lichter sturen bij manoeuvres met lage snelheid; het is nu vrij algemeen bekend dat dit apparaat defect is en zich begint te manifesteren met een trilling van het stuur en vervolgens zijn totale deactivering bereikt wanneer het relatieve waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. De oorzaak van de fout is heel vaak te wijten aan de slijtage van de koppelsensor in de positie geïntegreerd in de stuurbekrachtiging zelf, maar fouten met betrekking tot de besturingseenheid van hetzelfde apparaat zijn niet zeldzaam; om dit probleem op te lossen is het aan te raden om een volledig gereviseerde stuurbekrachtiging te laten installeren die onder de relatieve garantie valt. by ScegliAuto Meer video's
|
|
Voor adverteren op deze site Schrijf naar info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar info@scegliauto.com
Aantal seconden om de pagina te genereren: 0.053
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Privacybeleid Btw-nummer: IT01247470535 |