Vervangen van remschijven en remblokken

Til de auto op met een hefbrug of krik en verwijder het wiel waarop je moet werken. Gebruik een 6 mm inbussleutel om de bevestigingspen van de schijf aan de naaf los te draaien.

Gebruik een schroevendraaier om de veer van de remklauw los te maken. Zoek en verwijder de rubberen doppen aan de achterzijde van de bevestigingspennen van de remklauw en draai deze pennen los met een 7 mm inbussleutel.

Gebruik een vaste schroevendraaier om tussen de remschijf en de remklauw te wrikken, zodat de zuiger terugtrekt en voldoende speling ontstaat om de remklauw gemakkelijk te verwijderen. Draai de bevestigingspennen van de remklauwsteun los met een 16 mm steeksleutel.

Verwijder de oude remschijf van de naaf (indien deze vastzit, geef dan enkele klappen met een hamer op de voorkant van de schijf, niet zijdelings, om deze te bevrijden). Maak de naaf schoon van eventuele roestresten en breng vet aan om deze te beschermen tegen oxidatie.

Plaats de nieuwe schijf (na deze met oplosmiddel te hebben gereinigd van eventuele olie-resten) en zorg ervoor dat het gat voor de bevestigingspen uitgelijnd is met het schroefdraadgat op de naaf: draai en bevestig deze pen correct met een 6 mm inbussleutel.

Monteer de remklauwsteun opnieuw.

Plaats een nieuwe set remblokken in de remklauw en monteer de remklauw zelf weer. Bevestig tenslotte de veer op de remklauw.

Voordat je weer gaat rijden, is het aan te raden om op het rempedaal te pompen totdat dit de juiste weerstand biedt, om te zorgen dat de zuiger van de remklauw volledig is ingedrukt en let op de eerste rembeurten. De benodigde gereedschappen voor deze reparatie zijn: een hamer, een middelgrote vaste schroevendraaier, een 6 mm en 7 mm inbussleutel, een 16 mm en 17 mm steeksleutel.