Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Demontage van de injectoren van een BMW X5

Model: BMW X5 E70 - Jaren 2007-2013
Onderdeel: Injectoren

Laten we eens kijken naar de demontage van de injectoren die aanwezig zijn in de motor van een BMW X5. Laten we eens kijken hoe we verder gaan: trek aan de hendel voor het openen van de motorruimte linksonder op het dashboard en til de motorkap op, we bevestigen hetzelfde. Na de elektrische klemmen te hebben verwijderd (los te schroeven), de injectoren met een speciaal inzetstuk. Draai met een dopsleutel los en vergrendel de injectoren rondom (haal ze uit de kop); we nemen de nieuwe injectoren en steken ze met de dopsleutel in de motorkop. Als laatste sluiten we de voedingsklemmen aan en monteren we het plastic koppaneel weer in elkaar.

Geplaatst op 17 November 2019 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Demonteren van de bedieningselementen voor de stoelverstelling
Demonteren van de bedieningselementen voor de stoelverstelling
BMW X5 (1999-2006 / E53) Het demonteren van de bedieningselementen voor de elektrische stoelverstelling kan ook zonder de hele stoel uit zijn plaats te verwijderen: het is vo…
Waar bevindt zich de zekeringkast van de BMW X5?
Waar bevindt zich de zekeringkast van de BMW X5?
BMW X5 (2007-2013 / E70) In deze nieuwe gids zullen we uitleggen waar de zekeringkast zich bevindt in het interieur van jouw BMW X5 e70. Allereerst ga je het interieur binnen…
Hoe vervang je het interieur luchtfilter van de BMW X5 E70?
Hoe vervang je het interieur luchtfilter van de BMW X5 E70?
BMW X5 (2007-2013 / E70) Het interieur luchtfilter van uw BMW X5 e70 (jaar 2007-2013) moet regelmatig worden vervangen om de kwaliteit van de ingeademde lucht tijdens het geb…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Wanneer de distributieriem van Piaggio Quargo vervangen?

Lang geleden gebruikten fabrikanten zogenaamde "lawaaierige riemen" die de bestuurder waarschuwden voor overmatige slijtage. Degenen van nu geven helaas geen waarschuwingen: daarom wordt de duur ervan in het onderhoudsboekje aangegeven in kilometers of jaren. Door algemene parameters vast te stellen, kunnen we zeggen dat de riem moet worden vervangen: tussen 100.000 en 180.000 afgelegde km. Na 5 of 6 jaar gebruik. Er zijn veel redenen die ertoe kunnen leiden dat een riem verslijt en breekt als hij niet wordt onderworpen aan regelmatige controles (ongeveer elke 30.000 km) en vervangen moet worden volgens de door het moederbedrijf voorgeschreven tijden: De aanwezigheid van vreemde voorwerpen die de riem verzorgen abnormaal. Verkeerde uitlijning van de poelies. Slijtage van een of beide lagers van de riemspanner. Te hoge motortemperatuur. De aangetaste integriteit van de katrollen. Overmatige kilometers.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's