Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Motorstoringslampje voor defecte secundaire luchtpomp

Model: BMW Serie 5 E39 - Jaren 1995-2003
Onderdeel: Waarschuwingslampje – foutcode

Voor de koude start van een benzinemotor is een rijke mengsel nodig, dat wil zeggen met een teveel aan brandstof; maar totdat de katalysator zijn werktemperatuur bereikt, waardoor de Lambda-regeling ingrijpt, ontstaan er grote hoeveelheden koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen. Om de vorming van deze schadelijke stoffen tijdens de koude start te verminderen, wordt via de secundaire luchtpomp lucht direct achter de uitlaatkleppen in het inlaatspruitstuk geblazen: op deze manier ontstaat er een nabehandeling die de schadelijke stoffen omzet in kooldioxide en water. In het hierboven beschreven systeem zijn een terugslagklep die door vacuüm wordt bediend en een schakelklep opgenomen: als een van deze elementen niet werkt, gaat het motorstoringslampje op het dashboard branden en kan met een diagnoseapparaat de storing worden geïdentificeerd aan de hand van de foutcode.

Bijgewerkt op 14 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Controleer de werking van de brandstofpomp
Controleer de werking van de brandstofpomp
BMW Serie 5 (1995-2003 / E39) Als de motor niet start of onregelmatig draait tijdens deze fase, kan het zijn dat er geen brandstof aankomt door een storing in de pomp, die zich in…
De motorstoringslamp van de BMW Serie 5 resetten
De motorstoringslamp van de BMW Serie 5 resetten
BMW Serie 5 (2003-2010 / E61, E60) In deze gids vind je de instructies om de motorstoringslamp van de BMW Serie 5 te resetten, evenals van andere modellen van de fabrikant. Om de motor…
Probleem met het stuur en de stoelwieltjes
Probleem met het stuur en de stoelwieltjes
BMW Serie 5 (1995-2003 / E39) Het kan gebeuren dat het stuur van uw auto vastloopt, stijf wordt en niet meer te bewegen is door een van de veiligheidsmechanismen waar het voertuig…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe ontlucht je de koppeling van de Renault Clio?

Open de motorkap om toegang te krijgen tot de componenten in de motorruimte: draai de schroeven los die de batterij op zijn plaats houden, de inlaatspruitstuk en het reservoir van de koelvloeistof. Zo kun je de slang vinden waar de remvloeistof doorheen gaat: steek het andere uiteinde van de slang in een container, houd het koppelingspedaal ingedrukt zodat alle vloeistof kan worden uitgeperst tot het in de container komt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's