Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Controleer de werking van de visco-elastische koppeling van de ventilator

Model: BMW Serie 3 E46 - Jaren: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Onderdeel: Radiator

Bekijk andere generaties:
Videozelfstudie

Technici van BMW hebben ervoor gekozen om de koelventilator aan te drijven via een visco-elastische koppeling in plaats van een elektromotor; de ventilator wordt altijd aangedreven door de hulpketting en de snelheid ervan wordt bepaald door de viskeuze koppeling, waarvan de werking uiteraard afhankelijk is van de temperatuur.

In detail is de viskeuze koppeling (ook wel Ferguson-koppeling genoemd, naar de uitvinder) een mechanisch onderdeel dat twee assen niet rigide met elkaar verbindt, waardoor kleine verschillen in rotatiesnelheid mogelijk zijn: twee series schijven zijn aan de uiteinden van de twee assen bevestigd en zijn dicht bij elkaar geplaatst in een behuizing die een speciaal siliconen vloeistof bevat die aanzienlijk in viscositeit toeneemt met de temperatuur.

Wanneer de snelheden van de twee assen verschillen, warmt de vloeistof op en, door de wrijving met de schijven te verhogen, beperkt het de relatieve slip tussen de twee tot het wordt voorkomen (met een reactietijd van ongeveer een seconde). Wanneer de neiging om verschillende snelheden te hebben afneemt, koelt de vloeistof af en staat het weer kleine verschillen in rotatiesnelheid toe.


Bijgewerkt op 24 February 2026 by ScegliAuto


Gerelateerde tutorials

BMW Serie 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Vervang de beschadigde radiateurventilator op een BMW 3-serie. Open de autodeur, trek de hendel voor het openen van de motorkap omhoog die zich links…
BMW Serie 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Werkt de luchtventilator niet meer? Laten we de ventilatorweerstand op een BMW 3 demonteren. Verwijder met een hefboom het plastic onder het dashboar…
BMW Serie 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Aircoventilator vervangen op een BMW Serie 3? Open de motorkap en begin met het demonteren van de plastic bescherming onder de voorruit. Draai de bev…

Hoe reset je het bandenspanningslampje van de Kia Rio?

De bandenspanningsensor die op het instrumentenpaneel van de Kia Rio wordt weergegeven, kan worden gereset door de banden op te pompen tot de aanbevolen drukwaarde: deze waarde wordt aangegeven op de sticker die op de deurstijl van de bestuurderszijde is geplakt. Nadat alle banden op de aanbevolen drukwaarde zijn gebracht, kan het instrumentenpaneel worden ingeschakeld om te controleren of de sensor is verdwenen: als deze nog steeds aanwezig is, kan het nodig zijn om een paar kilometer te rijden, om de sensoren te activeren en zo de sensor uit te schakelen.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's