Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Controleer de werking van de visco-elastische koppeling van de ventilator

Model: BMW Serie 3 E46 - Jaren 1998-2006
Onderdeel: Radiator

Technici van BMW hebben ervoor gekozen om de koelventilator aan te drijven via een visco-elastische koppeling in plaats van een elektromotor; de ventilator wordt altijd aangedreven door de hulpketting en de snelheid ervan wordt bepaald door de viskeuze koppeling, waarvan de werking uiteraard afhankelijk is van de temperatuur. In detail is de viskeuze koppeling (ook wel Ferguson-koppeling genoemd, naar de uitvinder) een mechanisch onderdeel dat twee assen niet rigide met elkaar verbindt, waardoor kleine verschillen in rotatiesnelheid mogelijk zijn: twee series schijven zijn aan de uiteinden van de twee assen bevestigd en zijn dicht bij elkaar geplaatst in een behuizing die een speciaal siliconen vloeistof bevat die aanzienlijk in viscositeit toeneemt met de temperatuur. Wanneer de snelheden van de twee assen verschillen, warmt de vloeistof op en, door de wrijving met de schijven te verhogen, beperkt het de relatieve slip tussen de twee tot het wordt voorkomen (met een reactietijd van ongeveer een seconde). Wanneer de neiging om verschillende snelheden te hebben afneemt, koelt de vloeistof af en staat het weer kleine verschillen in rotatiesnelheid toe.

Bijgewerkt op 24 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

BMW Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) Vervang de beschadigde radiateurventilator op een BMW 3-serie. Open de autodeur, trek de hendel voor het openen van de motorkap omhoog die zich links…
BMW Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) Werkt de luchtventilator niet meer? Laten we de ventilatorweerstand op een BMW 3 demonteren. Verwijder met een hefboom het plastic onder het dashboar…
BMW Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) Aircoventilator vervangen op een BMW Serie 3? Open de motorkap en begin met het demonteren van de plastic bescherming onder de voorruit. Draai de bev…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe ontlucht je de koppeling van de Renault Clio?

Open de motorkap om toegang te krijgen tot de componenten in de motorruimte: draai de schroeven los die de batterij op zijn plaats houden, de inlaatspruitstuk en het reservoir van de koelvloeistof. Zo kun je de slang vinden waar de remvloeistof doorheen gaat: steek het andere uiteinde van de slang in een container, houd het koppelingspedaal ingedrukt zodat alle vloeistof kan worden uitgeperst tot het in de container komt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's