Vervangen van de voorremblokken

Controleer eerst het oliepeil van het remsysteem in het bijbehorende reservoir; je zult een daling van het niveau opmerken, omdat de slijtage van de remblokken de zuiger verder naar buiten duwt en daardoor het oliepeil in het reservoir daalt. Ga verder met het demonteren van het voorwiel: zoek langs de dorpel de beschermkap van de krik en verwijder deze met een kleine schroevendraaier. Plaats de krik en zet deze onder spanning zonder de auto op te tillen. Verlicht nu alle bevestigingsbouten van het wiel en til het wiel op totdat het voldoende van de grond is. Maak de bouten helemaal los en verwijder het wiel. Zoek de beschermdoos van de ABS-sensoren (grijze aansluiting) en de slijtage van de remblokken (zwarte aansluiting), die zich net achter de schokdemper bevindt, open deze en ontkoppel de aansluiting van de slijtage-sensor om de volgende demontage te vergemakkelijken door ook de doorvoerrubber te verwijderen. Ontgrendel de bevestigingsveer van de voorremblok door met de grote schroevendraaier te leunen. Zoek de beschermkappen van de bevestigingsbouten van de remklauw, die zich aan de achterkant van de remklauw bevinden, en verwijder deze met de kleine schroevendraaier. Gebruik de 7 mm inbussleutel om de bouten volledig los te draaien en leun met de grote schroevendraaier op de remblokken om wat speling te creëren en de demontage van de remklauw te vergemakkelijken. Verwijder de versleten remblokken (je kunt de voorremblok onderscheiden van de achterremblok omdat de laatste verankeringslippen heeft voor de zuiger) en verwijder de slijtage-sensor van de achterremblok. Het is nu nodig om de zuiger terug te duwen om ruimte te maken voor de nieuwe remblokken, die een aanzienlijk grotere dikte hebben dan de versleten: gebruik hiervoor de klem door de kop van de schroef in de zuiger te plaatsen en langzaam te draaien om de druk van de olie te overwinnen en de zuiger naar beneden te duwen tot het einde van zijn slag. Plaats de slijtage-sensor terug in de juiste behuizing van de achterremblok, laat de kabel door de zuiger lopen en bevestig de remblok correct aan de zuiger. Plaats vervolgens de voorremblok in de juiste behuizing (dit is een verplichte positie) en monteer de remklauw weer. Draai de bevestigingsbouten van de remklauw vast en zorg ervoor dat ze zonder obstakels indraaien, ga verder met het aandraaien en plaats de beschermkappen terug. Bevestig de bevestigingsveer opnieuw; bevestig de kabeldoorvoer van de sensor, de aansluiting en sluit de beschermdoos van de aansluitingen. Monteer het wiel weer en draai de bouten goed vast, laat de auto zakken, verwijder de krik en controleer opnieuw of de bouten goed zijn vastgedraaid. Pomp tenslotte op het rempedaal totdat dit de juiste weerstand biedt (deze handeling is nodig om de zuiger in de juiste positie te brengen). De benodigde gereedschappen voor deze handeling zijn: de krik, de sleutel/hefbomen voor de bevestigingsbouten van het wiel, een grote en een kleine schroevendraaier, een 7 mm inbussleutel, een klem en uiteraard de nieuwe set remblokken.