Hoe de DPF van de Citroen C4 Picasso bij te vullen met PatFluid Eolys

PatFluid Eolys is een katalysatorvloeistof, essentieel voor de goede werking van het FAP-systeem op veel dieselauto's; het verlaagt de verbrandingstemperatuur van roet en mengt de roetdeeltjes in de FAP: zo verbrandt het mengsel bij veel lagere temperaturen (450/500 °C), temperaturen die veel gemakkelijker worden bereikt tijdens stadsrijden, waardoor de automatische regeneratie van het filter wordt geactiveerd.

Wanneer het niveau van de additief laag is, gaat het waarschuwingslampje "storing in het emissiesysteem" branden op het dashboard.

We kunnen deze additief vinden op E-bay met code 166413265998 voor 64,95 euro + 26,33 euro verzendkosten vanuit het Verenigd Koninkrijk. De procedure bestaat uit het optillen van de auto, het verwijderen van de achterste beschermplaat, het lokaliseren van de metalen tank.

Sluit de bijvulfles aan, vul de tank bij terwijl je de fles omhoog houdt. Draag handschoenen, want de vloeistof is irriterend en kan permanent de grond waar de operatie plaatsvindt, bevlekken.

Zodra je klaar bent, zet je alles weer op zijn plaats, maar je moet de ECU informeren dat de tank is bijgevuld, via een diagnose-tool, door toegang te krijgen tot het onderhoudsmenu van het FAP-systeem en de procedure voor het resetten van het additiefniveau te volgen.

Tot slot, de fysieke bijvulling is voor een hobbyist te doen, maar de laatste reset vereist waarschijnlijk de tussenkomst van een goed uitgeruste werkplaats; het niet uitvoeren van de reset maakt de bijvulling ongeldig.