Hoe de achterremblokken van de Citroën C4 Picasso II te vervangen

Open de motorkap en draai de dop van de remvloeistof los voordat je begint aan de Citroën C4 Picasso II. Til de auto op, zet deze op steunen en verwijder de achterwielen. Als de auto een elektrische handrem heeft, moet deze in de onderhoudsmodus worden gezet met een diagnoseapparaat (of, bij sommige modellen, met een knopsequentie) voordat je aan de zuiger werkt.

Anders kan de elektrische motor vastlopen en beschadigd raken. Met de handrem vrij, plaats een platte schroevendraaier in de opening van de remklauw en leun om de zuiger in te drukken (bij sommige modellen moet deze ook met de klok mee worden gedraaid met een speciaal gereedschap).

Draai de twee geleidingsbussen van de remklauw los met een E14 Torx sleutel, verwijder de remklauw en hang deze aan de veer van de schokdemper. Verwijder de oude remblokken, neem de anti-geluid veren weg en maak de steun schoon met een staalborstel.

De nieuwe Brembo remblokken zijn te vinden op Amazon met code B019NCBMRU voor 44,28 euro met gratis verzending voor Prime klanten. Plaats de nieuwe veren, breng kopervet aan op de uiteinden van de remblokken en plaats ze in de juiste positie: de remblok met de twee pennen gaat naar buiten, die met de drie pennen aan de kant van de zuiger.

Monteer de remklauw weer en draai de bussen vast met een momentsleutel. Belangrijk: activeer de elektrische handrem weer met het diagnoseapparaat, druk daarna meerdere keren op het rempedaal met de auto aan om de remblokken dichter bij de schijf te brengen.

Monteer de wielen weer. Vermijd de eerste 50 km scherpe remmen.