Vervangen van de koppakking

Bij het uitvoeren van een reparatie die het demonteren van de cilinderkop vereist, is het goed om een nieuwe set pakkingen en bouten te gebruiken tijdens de montage: er is namelijk een zogenaamde slijpkit op de markt. Begin met het controleren van de vlakheid van het oppervlak van de cilinderkop met behulp van een rechte balk en een voeler; installeer de inlaatspruitstuk met de nieuwe pakking en draai de moeren vast met een momentsleutel; herhaal dezelfde handeling voor het uitlaatspruitstuk; breng de nieuwe set bouten aan voor het installeren van de turbo en smeer de variabele geometrie met schone olie; controleer ook de vlakheid van het oppervlak van het cilinderblok, herhaal de schroefdraad van de bevestigingsgaten van de cilinderkop met de juiste tap, controleer de uitsteek van de zuigertoppen ten opzichte van de cilinders om de juiste dikte van de nieuwe koppakking te kiezen en breng deze aan door deze vast te zetten met een nieuwe set bouten, deze kruislings vast te zetten met zowel de momentsleutel als de verstelbare sleutel. Plaats vervolgens de pennen van de kleppenstoter, de nieuwe nokkenas en de bijbehorende bevestigingsplaat waar je pakkingenkit op aanbrengt; plaats de olieafdichting van de nokkenas, de tandwielpulley van de distributie door de timingreferenties uit te lijnen en installeer ook de tandriem. Voltooi met het monteren van de kleppendeksel, de injectoren en de thermostaatklep.