Het demonteren van de distributieriem is een langdurige en uiterst complexe operatie, die gereedschap en vakmanschap vereist, zoals we zullen zien. Til eerst de auto op; open vervolgens de radiatorklep, lokaliseer de verbindingsslang onder de auto en verwijder de plastic afdekkingen. Laat alle koelvloeistof weglopen met behulp van een compressor. Controleer de kwaliteit van de koelvloeistof. Verwijder het rechter voorwiel en de wielkast. Lokaliseer de verschillende verbindingsslangen. Ontkoppel de accu; het is aan te raden om een acculader te gebruiken om de lading niet te verliezen. Ontkoppel vanaf de motorkap de koelvloeistofverbindingen naar de motor en verwijder de motorafdekking. Controleer onder de auto de positie van het tandwiel van de distributie en meet het met een schuifmaat. Verwijder de bout die het tandwiel aan de transmissieriem verbindt en haal de riem weg. Verwijder de motorsteunen. Zodra de steunen zijn verwijderd, zien we eindelijk de distributieriem; het is belangrijk om een referentiepunt te nemen zodat de beweging van de riem gesynchroniseerd is. Draai de bouten van het verbindende tandwiel los en verwijder het, nu kunnen we eindelijk de distributieriem verwijderen. Verwijder nu de waterpomp, die vervangen moet worden wanneer de distributieriem wordt vervangen.
Bijgewerkt op 30 March 2026 by ScegliAuto
Videozelfstudie
