Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Vervangen van de toerentalsensor van de krukas

Model: Fiat Punto 188, MK 2 - Jaren 1999-2011
Onderdeel: Krukaspositiesensor

Bij problemen met de stuurbekrachtiging en de snelheidsmeter kan een van de mogelijke defecten liggen bij de sensor die het aantal toeren van de motor naar de ECU verzendt. Bepaal de locatie van de sensor op het motorblok. De sensor is verbonden met de ECU via een kabel die van de sensor moet worden losgekoppeld door op de twee zijveren van de connector te drukken. Zodra de sensor is vrijgemaakt, gebruik een steeksleutel om deze te verwijderen door de bevestigingsschroef los te draaien; voer deze handeling met de grootste zorg uit. Installeer de nieuwe sensor en zorg ervoor dat er een beetje schroefdraadlockmiddel op de bevestigingsschroef wordt aangebracht; deze handeling voorkomt dat de schroef loskomt door trillingen. Sluit de connector zorgvuldig weer aan en controleer de perfecte werking.

Bijgewerkt op 12 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Laten we in deze video zien hoe u de krukas-toerentalsensor op een Fiat Punto verwijdert en vervangt: we verhogen de motorkap aan de voorkant, we bev…
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) In deze video laten we zien waar de krukaspositiesensor van de Fiat Punto 1.2 8V zich bevindt. Het is geplaatst in de poelie van de distributieriem, …
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Om de juiste werking van de temperatuursensor te controleren, is het nodig om een gewone multimeter te gebruiken ingesteld op de ohm-meting (ohm X1 o…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de gewrichtsdop van een Fiat Panda te verwijderen

Laten we eens kijken hoe we de gewrichtsdop van de Fiat Panda kunnen verwijderen. Nadat we onze auto op een kolombrug hebben geplaatst: we tillen hem tot een comfortabele hoogte om in te grijpen, we draaien de wielpennen los (met een telescoopsleutel of een persluchtboor) en we schuiven hem weg. We beginnen de schijfrempennen los te draaien met een dopsleutel. We schroeven de pinnen onder de schijf los en verwijderen de wielnaaf volledig, we trekken met onze handen aan de arm die rond het gewricht is geplaatst. We monteren de nieuwe dop (nadat we de oude hebben verwijderd) van de constante snelheidskoppeling, daarna beginnen we alle onderdelen achterstevoren te monteren.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's