Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Instructies voor het verwijderen van de buitendeurkruk van Fiat Multipl

Model: Fiat Multipla MK 1 - Jaren 1998-2010
Onderdeel: Handgreep

In deze video-tutorial zullen we de belangrijkste instructies zien voor het verwijderen van de deurkruk van een Fiat Multipla. Allereerst openen we de deur en gaan we het interne paneel demonteren, waarbij we alle bevestigingsschroeven verwijderen met een schroevendraaier; eenmaal verwijderd, gaan we het interne plastic verwijderen om toegang te krijgen tot de schroef van het handvat die we aan de achterkant vinden. Op dit punt verwijderen we de plastic dop aan de zijkant van de deur en draaien we de schroef in het gat los: we hoeven alleen de hendel van buitenaf te verwijderen, zoals te zien is in de video-tutorial!

Geplaatst op 18 October 2021 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Hoe het Fiat Multipla deurpaneel te verwijderen
Hoe het Fiat Multipla deurpaneel te verwijderen
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Afdekplaat Fiat Multipla verwijderen? Laten we eens kijken naar de demontage van de interne handgreep en het paneel. Draai met een schroevendraaier d…
Hoe de buitenhandgreep van de Fiat Multipla te vervangen
Hoe de buitenhandgreep van de Fiat Multipla te vervangen
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Open de betreffende deur en verwijder de doppen op het interne armsteun van de deur, verwijder vervolgens ook de bouten die zich binnenin bevinden. V…
Hoe het deurpaneel van een Fiat Multipla te vervangen
Hoe het deurpaneel van een Fiat Multipla te vervangen
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Hoe het deurpaneel (bestuurderszijde) van de deur van een Fiat Multipla verwijderen? Voordat we met de demontagewerkzaamheden beginnen, laten we eers…

Qashqai 1.5 DCI distributieriem vervangen

Een essentieel onderdeel bij uitstek, de distributieriem is een van de belangrijkste elementen van de motor. Het negeren ervan betekent een ernstig gevaar voor de levensduur van de motor. Bij breuk riskeert u zeer ernstige en kostbare schade aan de gehele motor. De riem moet worden vervangen (compleet met poelies en waterpomp) met door het moederbedrijf vastgestelde tussenpozen, meestal 100.000 of zelfs 120.000 km of 5 jaar. In feite is het materiaal waaruit het is samengesteld in de loop van de tijd onderhevig aan natuurlijke verslechtering, zoals bij banden het geval is. Wat betreft het specifieke Nissan-model, aangedreven door een Nissan / Renault 1500 DCI-motor, zijn de achilleshiel de bussen die onderhevig zijn aan voortijdige slijtage. Het moederbedrijf raadt zelfs aan om deze te vervangen wanneer de riem / poelies voor de eerste keer worden vervangen.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's