Hoe de elektrische stuurbekrachtiging van de Fiat Punto 188 te repareren.

Om de elektrische stuurbekrachtiging te repareren - dus om bij de ECU van de Punto 188 te komen - moet de plastic beschermkap van het stuur worden verwijderd door de 4 Torx-schroeven los te draaien die de kap vasthouden, twee aan de onderkant en twee aan de bovenkant.

De ECU bevindt zich onderaan.

We verwijderen de clip waaraan de kabels van het ontstekingsblok zijn bevestigd, en verwijderen vervolgens het metalen beschermende scherm door de drie bouten los te draaien die het op zijn plaats houden. Nu zien we de ECU, waarvan de contacten gemakkelijk kunnen oxideren.

We gaan ervan uit dat dit het probleem is; we moeten dus de connectoren besproeien met een ontgrendelingsmiddel en kijken wat er gebeurt. Als dit niet werkt, moeten we overwegen om de ECU te openen.

Maar laten we beginnen met de connectoren van hoge stroom, en dan de connectoren van de sensoren. We reinigen alle contacten om te zien of dit het probleem is. We spuiten geen olie, maar smeren ze één voor één in met een kwastje, altijd met WD-40. We sluiten de verschillende connectoren weer aan. Voordat we het scherm weer monteren, proberen we de auto opnieuw te starten om te zien wat er gebeurt.

De stuurbekrachtiging lijkt goed te werken, het lampje is uit. We kunnen alles weer monteren.