Hoe de distributieriem van een Ford Focus 1.5 TDCi 8V te vervangen

De distributieriem, op deze motor, bestuurt ook de waterpomp en de hogedruk brandstofpomp. Het is een vrij complexe klus die ervaring vereist.

Begin met het loskoppelen van de negatieve pool van de accu, til de auto op en verwijder het rechter voorwiel, verwijder de wielkast om toegang te krijgen. Het is aan te raden om de koelvloeistof gedeeltelijk af te tappen als je ook de waterpomp vervangt (zoals je zou moeten doen).

Verwijder de accessoiresriem, verwijder de poelie van de krukas (de centrale schroef van de krukas moet worden geblokkeerd met een gereedschap) en verwijder de beschermkap van de distributie. Zet de zuiger van cilinder 1 op het bovenste dode punt (BDP); plaats de blokkeringstekkers op de nokkenas en de krukas.

Controleer of alles goed vastzit voordat je de riem verwijdert. Laat dan de spanrol los en verwijder de oude riem.

Controleer de staat van de spanrol, de lagers en de waterpomp (het is tijd om deze te vervangen). Monteer de nieuwe riem volgens de referenties (merken op de poelies en riem).

Span de riem nu volgens het koppel dat door de fabrikant is opgegeven; verwijder de blokkeringen van de assen; draai de motor met de hand (met de sleutel op de krukas) voor 2 volledige omwentelingen en controleer opnieuw de referentie op het BDP. Blokkeer de assen opnieuw en controleer of de referentiemerken overeenkomen.

Nu kunnen we de beschermkap, de poelie, de accessoiresriem en de wielkast weer monteren.

Vul de koelvloeistof bij en sluit de accu weer aan. Start de motor en controleer of er geen vreemde geluiden zijn.