Hoe de versnellingsbak te demonteren om de koppeling op een Ford Fiesta te vervangen

Vervangen van de koppeling is mogelijk: begin met het verwijderen van het luchtinlaatsysteem. Het is aan te raden om de accu te verwijderen voor meer ruimte. Koppel de klemmen los, verwijder de metalen beschermplaat en de kleine metalen kap, en haal de accu eruit door de klemmen van het dashboard los te koppelen. Verwijder het accuvak, dat met drie grote bouten en twee zijkanten van 10 mm aan de motor is bevestigd. Verwijder de onderste plaat en de inlaatbuis aan de zijkant, die alleen met clips is bevestigd, en verwijder de kabels, wat enige kracht vereist. Verwijder de schakelaars voorzichtig en til alle kabels op. Let op de afdichtingen en bewaar deze voor later, anders kan het ontbreken van een O-ring lekkages of storingen veroorzaken. Verwijder de linker voorwiel en haal de beschermkap weg die Ford op zijn voertuigen plaatst om schade door water, modder, stenen, enz. te voorkomen. Verwijder de voorste arm door deze eerst in te spuiten met een smeermiddel zodat deze niet beschadigt. Zodra de kogelgewricht van de onderste arm is verwijderd, schuif deze opzij om de rubberen onderdelen niet te beschadigen. Verwijder de aandrijfas en vang de vloeistof op in een geschikte container. Haal de aandrijfas volledig weg en herhaal dit aan de andere kant. Verwijder nu de 4 bouten van 15 mm die de versnellingsbak op zijn plaats houden, evenals de twee bouten die de versnellingsbak aan de achterkant vasthouden. Draai de bovenste bouten los en verwijder de steun. Verwijder ook de clip van de aardekabel aan de rechterkant en de laatste twee bouten van 15 mm. Nu heb je iemand nodig om de versnellingsbak op de grond te leggen. Verwijder alle bouten van de drukplaat, haal de drukplaat weg en controleer of deze niet beschadigd is. Vervang de drukplaat en, indien nodig, ook de drukplaat. Monteer alle bouten. Als je een momentsleutel hebt, draai de bouten aan met 29/31 Nm. Installeer de secundaire cilinder voordat je de versnellingsbak opnieuw plaatst en sluit de bouten goed aan. Sluit de versnellingsbak en monteer alles in omgekeerde volgorde, gebruikmakend van de bouten en O-ringen die je netjes hebt opgeborgen tijdens het demonteren.