Hoe monteer je een chiptuning op de Ford Focus MK4

Laten we eens kijken hoe je een chiptuning op de Ford Focus MK4 monteert: AANVULLEND omdat we op deze manier niet het risico lopen de garantie te laten vervallen. We zullen allebei een aardig duwtje in de rug hebben bij lage toeren, en we zullen ongeveer 30 pk toevoegen. Dit is de GT2 van Powerking (je kunt hem vinden op powerking. It) en hij kan bestuurd worden via bluetooth. We kunnen de acceleratie, schakelrespons en commo-rail-respons regelen. Laten we de vergadering zien. We openen de oliedop om de motorkap te verwijderen, en plaatsen deze meteen weer terug. Onder de koelvloeistoftank van de intercooler vinden we de eerste sensor: deze bestuurt de turbine. De andere bevindt zich onder de rubberen bescherming van de motor: het betreft de druk van de common rail. In het filmpje geeft de youtuber aan waar je de laatste aansluiting moet passeren, die voor het gaspedaal. Bij het instappen zien we dan de uitgang om het gaspedaal aan te vallen. Onze enthousiasteling begeleidt ons stap voor stap bij elke stap, na ons de verschillende verbindingen te hebben laten zien, bij alle handelingen. We plaatsen de besturingseenheid zodat deze niet de moeite neemt om de achterklep te sluiten en de draad in de auto door te geven. We verbinden de draad die van de extra besturingseenheid komt met het gaspedaal. Laten we nu eens kijken in de applicatie of er fouten zijn. Laten we naar FordScan gaan; we zien aan de parameters dat er geen fout is. We openen de powerking GT2-applicatie, die we in de tussentijd zullen hebben geïnstalleerd: we moeten onze parameters instellen: als we hem op groen laten staan, hebben we de parameters van het huis, als we hem op blauw zetten, kunnen we hem op onze leuk vinden. Als we gaan leren, zijn er alle instructies om onze auto de parameters te laten leren die we hebben ingesteld. We moeten gewoon een proefrit maken.