Vervangen van de vooras

Eerst kan de defecte vooras worden gediagnosticeerd door te controleren op geluiden tijdens het draaien van het stuur naar de eindstand. Til de auto op met een hefbrug of met een krik (in het laatste geval is het aan te raden om assteunen voor de veiligheid te gebruiken).

Verwijder het wiel ter hoogte van de as die vervangen moet worden. Gebruik een 32 mm steeksleutel om de bevestigingsmoer van de as in het midden van de remschijf los te draaien (gebruik bij voorkeur een pneumatische sleutel).

Gebruik een 17 mm steeksleutel om de bevestigingsmoer van de stuurkop van de voorste ophangingsarm los te draaien (verwijder eventueel aanwezige borgpen). Om de stuurkop van de steun te bevrijden, is het aan te raden om met een hamer op de steun te slaan: nu is het mogelijk om de vooras uit de voorasnaaf te trekken.

Om de as van de versnellingsbak te verwijderen, gebruik je een middelgrote platte schroevendraaier (er kan olie uitkomen). Om de as te verwijderen, moet ook de bevestigingspen van de ophangingsarm aan de schokdemper worden verwijderd.

Plaats de nieuwe vooras eerst aan de kant van de versnellingsbak, plaats de bevestigingspen van de ophangingsarm aan de schokdemper en draai deze goed vast; plaats nu het andere uiteinde van de as in de naaf en plaats de stuurkop weer in de juiste steun.

Draai de bevestigingsmoer van de stuurkop vast (herplaats de borgpen) en die van de vooras (het is aan te raden om de moer te punchen om te voorkomen dat deze per ongeluk losraakt).

Controleer het oliepeil van de versnellingsbak en vul indien nodig bij. Monteer tenslotte het wiel weer en maak een proefrit om te controleren of het geluid verdwenen is.