Hoe de EGR-klep van een Hyundai 2.2 CRDI-motor te demonteren

Dit is een operatie die moet worden uitgevoerd met een koude motor, nadat de negatieve pool van de accu is losgekoppeld. Bij de recentere modellen wordt de EGR-klep door water gekoeld, dus we moeten ook de vloeistof loskoppelen die uit de twee leidingen van de koelvloeistof zal komen.

De EGR-klep bevindt zich aan de achterkant van de motor, tussen de uitlaat- en inlaatspruitstuk. Het is een metalen component in de vorm van een doosje met een elektrische connector en twee leidingen, waarvan één voor de uitlaatgassen en de andere voor de koelvloeistof.

We moeten ruimte maken door de plastic afdekkingen van de motor te verwijderen en het gasklephuis los te koppelen. We halen de elektrische connector van de EGR-klep los, koppelen de leidingen van de koelvloeistof los (indien aanwezig), waarbij we ervoor zorgen dat we de vloeistof niet morsen; we koppelen de uitlaatgasketel los, die erg verroest kan zijn, zodat het nodig kan zijn om een ontgrendeling te gebruiken.

De EGR-klep is met 4 bouten aan het inlaatspruitstuk bevestigd, die niet gemakkelijk te bereiken zijn; laten we ervoor zorgen dat we ze niet in de motor laten vallen. We verwijderen de klep, maar deze zal vastzitten door de aanslag.

Laten we nu zien dat de interne doorgang volledig verstopt is. Gebruik geen scherpe gereedschappen, maar een speciaal ontvettingsmiddel voor dit gebruik, zoals Arexons dat we op Amazon kunnen vinden met de code B01FY0IDDQ voor de prijs van 15,10 euro, met gratis verzending voor Prime-klanten.

We spuiten royaal en laten het inwerken en reinigen met een plastic spatel.

We doen hetzelfde met het inlaatspruitstuk. Voordat we het weer monteren, vervangen we de pakking en gaan we in omgekeerde volgorde verder.