Verlengde distributieketting op een Hyundai I10.

In deze video zullen we een uitgerekt distributieketting op een Hyundai I10 bekijken: we krijgen de diagnose van foutcode P0011 (nokkenaspositie voorontsteking) en P0335 (krukaspositiecircuit). We verwijderen het voorste wiel aan de bestuurderskant en de binnenste spatlap, vervolgens verwijderen we de koplamp en laten we de airconditioning leeglopen. We tillen de auto hoog genoeg op om de olie en het water af te tappen. Vervolgens moeten we de waterpomppully en de dynamo verwijderen voordat we de distributieafdekking kunnen verwijderen. Nu stellen we het op het bovenste dode punt af, waar we het uitlijningssignaal vinden. We zullen de kettingspanning verwijderen met een breekijzer en een speld die we in het blokgat steken; we verwijderen enkele geleiders en kunnen de ketting verwijderen. De kettingen hebben verschillende gekleurde markeringen die overeenkomen met de polen, dus ze helpen bij de montage. Natuurlijk hebben we nieuwe spanners en afdichtingen nodig, maar voordat we ze monteren, moeten we de ketting een tijdje in olie laten weken. Natuurlijk is het belangrijkste om de motorfase opnieuw uit te voeren tijdens de montage, waarbij we de uitgelijnde puntjes op de nokkenassen laten samenvallen. Nu is de ketting goed gespannen. Nu moeten we een laag afdichtmiddel rond de afdekking aanbrengen en ongeveer 15 minuten laten drogen voordat we hem op zijn plaats zetten. We monteren alle andere componenten terug en starten de motor. Vervolgens herstellen we alle aanpassingswaarden in de centrale computer.