Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen
In deze tutorial laten we zien hoe je de service-interval kunt resetten op de Kawasaki J300, een zeer eenvoudige en snelle handeling die alleen moet worden uitgevoerd nadat alle geplande onderhoudswerkzaamheden zijn voltooid. Plaats eerst de sleutel, zet vervolgens het dashboard aan en druk herhaaldelijk op de "ADJ" knop in het midden van het dashboard om het service-interval te bereiken. Als dat is gebeurd, houd dan de "RESET" knop ingedrukt en houd deze in die positie totdat het interval correct is gereset. Start daarna het dashboard opnieuw op.

Geplaatst op 4 June 2024 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Reset van het oliedienstwaarschuwingslampje op de Kawasaki J300.
Reset van het oliedienstwaarschuwingslampje op de Kawasaki J300.
J300 Na het uitvoeren van de motoroliewissel op onze Kawasaki J300, een handeling die elke 5000 km moet worden uitgevoerd, moeten we ook de servicelamp re…
Hoe vervang je de riem van de Kawasaki J300?
Hoe vervang je de riem van de Kawasaki J300?
J300 Om de riem van de Kawasaki J300 te vervangen, moet men de schroeven losdraaien die de kap bevestigen, gelegen ter hoogte van het achterwiel, aan de l…
Hoe demonteer je het schild en de kuip van de Kawasaki J300?
Hoe demonteer je het schild en de kuip van de Kawasaki J300?
J300 We kunnen in deze video zien hoe we het windscherm en het schild van de Kawasaki J300 kunnen demonteren: we verwijderen de clips aan beide zijden van…

Hoe vervang je de uitlaat van de Triumph Daytona 675R?

Het vervangen van de uitlaat van de Triumph Daytona 675R wordt uitgevoerd door de klem tussen de uitlaat en de uitlaatcollector te verbreden: zodra deze klem is verbreed, kan de uitlaat worden losgemaakt van zijn bevestigingspunten door de bouten los te draaien. Op deze manier kan de oude uitlaat volledig worden verwijderd; de nieuwe uitlaat kan nu op zijn plaats worden gezet. Deze moet worden vastgezet met de juiste bouten en vervolgens moet de klem tussen de collector en de uitlaat worden geplaatst om te controleren of alles correct werkt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's