Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Model: Kymco Dink
Onderdeel:

Om de variateur op de Kymco Dink te vervangen, moet je de bouten losdraaien die de transmissiebehuizing vastzetten, gelegen aan de linkerkant van de motorfiets bij het achterwiel: nadat deze behuizing is verwijderd, kun je verder gaan door de centrale moer los te draaien die de variateur aan zijn behuizing bevestigt. Deze moet ook worden losgemaakt van de bijbehorende aandrijfriem zodat het nieuwe vervangende onderdeel kan worden geplaatst: het moet worden vastgezet en de riem moet worden teruggeplaatst om te controleren of alles goed werkt.

Geplaatst op 7 August 2025 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Dink Om de achterremblokjes van de Kymco Dink R 150 te vervangen, moet je de bouten losdraaien die de remklauw aan de bijbehorende schijf bevestigen: om d…
Dink Je kunt de motorolie van de Kymco Dink 150 vervangen door de afvoerkap van de oliepan los te draaien, die zich aan de onderzijde van het voertuig bev…
Dink Om de kilometertellerkabel van de Kymco New Dink te vervangen, moet je de schroeven losdraaien die de voorkuip van de motorfiets aan de behuizing bev…

Hoe het achterwiel van de BMW G650 GS te demonteren?

In deze tutorial zie je hoe je het achterwiel van de BMW G650 GS demonteert, een zeer eenvoudige operatie. Til eerst de motor op met een standaard of krik, draai vervolgens de rechter moer los met een 24 mm steeksleutel en de linker met een 19 mm sleutel. Zodra dit is gedaan, draai je met een Torx T40 sleutel de twee bouten van de kettingspanner precies een halve draai los om de spanning te verlichten. Duw het achterwiel naar binnen, verwijder de ketting van het tandwiel en trek de binnenste pen eruit met behulp van een hamer.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's