Installatie van PDF-emulator met ECU-modificatie

Verwijder de batterijbescherming en koppel de negatieve pool los door de klem te verwijderen. Draai de schroeven van de grille onder de voorruit los zodat je deze kunt optillen.

Koppel de drie connectoren van de ECU los. Gebruik een schroevendraaier om de zijkanten van de ECU los te maken en verwijder deze volledig. Als een doe-het-zelf wijziging niet mogelijk is, moet de ECU naar het servicecentrum worden gestuurd.

Zodra de gewijzigde ECU met emulator is teruggestuurd, plaats deze dan terug in zijn behuizing en sluit de negatieve pool van de batterij weer aan. Leid de bedrading van de emulator door een opening om de twee connectoren naar binnen in de motorruimte te brengen.

Verwijder de motorbescherming en lokaliseer de druksensor van de rail en koppel de bijbehorende connector los. Verwijder de referentietongetjes van de originele connector en die van de emulator, en steek vervolgens de originele connector in de connector van de emulator en de connector van de emulator in de sensor.

Sluit de motorbescherming weer en positioneer de kabels correct. Til het voertuig op de brug en lokaliseer de DPF-sensor en de verlenging, koppel de connector van de sensor en de verlenging los die verwijderd moet worden.

Herstel de bedrading die eerder in de motor is geleid en verbind de twee uiteinden om de verlenging te verwijderen. Leid de kabels naar de batterijwand en sluit de massa-kabel aan op de negatieve pool.

Sluit de PDF-emulator aan en bevestig deze stevig met een tie-wrap. Sluit de beschermkappen.