Installatie van de DPF-emulator

Een verstopte DPF-filter veroorzaakt vaak de motorlamp en beperkt de prestaties: het is mogelijk om het filter te verwijderen en te vervangen door een geschikte buis en de signalen van het filter te emuleren met een emulator. Open de motorkap en zorg ervoor dat deze veilig is ondersteund. Verwijder vervolgens de plastic beschermkap van de motor en zoek de aansluiting die verbonden is met de rail aan de achterkant van de motor: maak een bypass door de aansluitingen van de DPF-emulator te verbinden. Gebruik nu een sonde om de andere kabels van de emulator naar de DPF-sensor onder de auto te leiden, dicht bij het differentieel: het is aan te raden om de auto op een hefbrug te tillen en de steenslagbescherming te verwijderen. Maak ook hier een bypass door de aansluiting van de DPF-sensor aan de bedrading van de emulator te verbinden. Zoek vervolgens de drie temperatuursensoren (thermokoppels) en ontkoppel de originele bedrading van de temperatuursensoren: de aansluiting van de thermokoppel heeft twee draden (één is de massa en de andere het signaal): gebruik een multimeter om de twee draden te identificeren. Zodra de draad voor het signaal is gevonden, snijd deze door en verbind deze met de draden van de emulator volgens het bijgevoegde schema, waarbij de verbindingen goed geïsoleerd worden en de connector van de thermokoppel weer wordt aangesloten: herhaal dit voor de andere twee thermokoppels. Ga terug naar de motorruimte en verwijder de batterijdeksel, verbind de massa-kabel van de emulator met de negatieve pool van de batterij en sluit ten slotte de emulator aan, zorg ervoor dat deze goed is gepositioneerd. Zodra de verbindingen zijn gemaakt, moet de DPF worden gedemonteerd en vervangen door de meegeleverde buizen.