Positieve filter op de alternator

Een van de meest complexe technische problemen zijn de vervelende bromgeluiden en verschillende interferenties veroorzaakt door de elektrische apparaten van de auto, die worden gereproduceerd door het audiosysteem aan boord, vooral als het gaat om een krachtig systeem met versterkers. De interferenties van het elektrische systeem van de auto zijn op de een of andere manier altijd aanwezig en kunnen niet worden geëlimineerd, maar alleen naar de massa worden afgevoerd: vanuit dit uitgangspunt is het duidelijk dat de eerste voorzorgsmaatregel is om ervoor te zorgen dat elke elektronica van het systeem goed op de massa is aangesloten, met zorg voor een goed contact met het chassis door het bevestigingspunt te ontvetten. Wat betreft de voedingsspanning, wordt aangeraden deze van de accu te nemen, met een zekering ter bescherming van de kabel, gebruikmakend van een afgeschermde kabel en eventueel ook een filter toe te voegen. Om de situatie verder te verbeteren, wordt ook aangeraden de kabel van de alternator naar de positieve aansluiting van de accu te vervangen, wederom met een afgeschermde kabel en een filter. Het is overbodig te vermelden dat ook de versterkers de positieve voeding van een kabel van geschikte sectie moeten ontvangen die op de accu is aangesloten; het is absoluut te vermijden om de kabel van de zekeringkast te nemen, omdat dit een bron van ruis is en vaak niet is voorzien om extra belasting te weerstaan (tenzij je een versterker van bescheiden vermogen installeert). Vaak worden de bromgeluiden veroorzaakt door een accu die aan vervanging toe is of door problemen met de massa-aansluiting van de negatieve accu. Een versleten accu verhoogt enorm zijn interne weerstand, waardoor de elektronica de alternator als voorkeursbron 'ziet' en de filteractie van de accu zwak is, waardoor het gemakkelijk is om bromgeluiden waar te nemen die er misschien eerder niet waren. Een andere suggestie is om te voorkomen dat alle kabels worden opgestapeld en ervoor te zorgen dat de signaalkabels ver weg zijn van de voedingskabels van de auto en het systeem: in feite kunnen ongefilterde en goedkope pre-out verlengingen elektromagnetische inductie van de storingen in het elektrische circuit van de auto opvangen. De oplossing is uiteraard om de pre-out verlenging (minstens 10 cm) uit de buurt van de voedingskabels te houden. Hetzelfde geldt voor het gedeelte van de pre-out verlenging dat door de bochten van het dashboard gaat; probeer het uit de buurt van de ECU's en elektrische apparaten te houden.