Hoe werkt het Mazda noodreparatieset voor banden?

In deze video laten we zien hoe de noodreparatieset voor banden werkt, die standaard wordt geleverd bij Mazda-auto's. Het kan worden gebruikt voor lekke banden tot 4 mm. Het omvat een afdichtingsbus, een injectiedop, een compressor, een label voor de snelheidsbeperking van de gerepareerde band (80 km/u), een ventielverwijderaar, een reserveventielkern en een handleiding.

De afdichtingsbus is bedoeld voor één band, bij een druk van 1,3 bar en temperaturen boven -30°C. De handeling moet worden uitgevoerd op een vlakke weg, met de handrem aangetrokken en de versnelling in de eerste versnelling (indien handmatig) of in de "p"-stand (indien automatisch).

De motor moet uitgeschakeld zijn en de waarschuwingslichten moeten branden. Plaats de gevarendriehoek en draag een veiligheidsvest.

Schud de bus goed, schroef de injectiedop op de bus, verwijder de injectiedop op de band en verwijder de ventielkern met de bijbehorende verwijderaar (bewaar deze zorgvuldig). Bevestig de injectieslang, houd de bus ondersteboven en injecteer de hele afdichtingsvloeistof, plaats vervolgens de ventielkern terug met behulp van de verwijderaar.

Sluit nu de flexibele slang van de compressor aan op het bandenventiel en sluit de voeding aan op het voertuig. Zet het contact van de auto aan, zet de compressor aan en stel de compressor in op het juiste niveau; zodra de druk is bereikt, verwijder de flexibele slang, plak het snelheidsbeperkingslabel op en berg de set op en rijd 10 minuten zodat de afdichting het lek bereikt: Stop en controleer de bandenspanning.

Neem zo snel mogelijk contact op met een bandenspecialist voor reparatie of vervanging van de band.