Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Hoe het linker deurpaneel van een Mini . te verwijderen

Model: Mini Mini R53, R50, R52 - Jaren 2001-2007
Onderdeel: Deurpaneel

Laten we in deze video zien hoe u het portierpaneel aan de bestuurderszijde van een Mini verwijdert. Om te beginnen wrikken we met een plastic of metalen spatel rond het frame van de deuropeningshendel en verwijderen we vervolgens de reflectorkap op het deurpaneel. Meteen daarna verwijderen we. Draai de torx-schroeven los met een schroevendraaier of schroevendraaier op het handvat, maak deze los van de deur met een plastic of metalen spatel, koppel eventuele stroomkabels los. Zodra het paneel vrij is van de schroeven, trekken we het er met uw handen af.

Geplaatst op 14 March 2019 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Het deurpaneel verwijderen op een Mini
Het deurpaneel verwijderen op een Mini
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Voor onderhoud aan de deur van de Mini moeten we het plastic paneel verwijderen. Laten we eens kijken hoe het uiteenvalt. We wrikken met een hendel r…
Het deurpaneel verwijderen op Mini
Het deurpaneel verwijderen op Mini
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Laten we eens kijken naar de demontage van het deurpaneel (passagierszijde) van een Mini. Om te beginnen wrikken we rond het frame van de deuropening…
Waar bevinden zich de zekeringkast en de OBD-poort van een Mini R56?
Waar bevinden zich de zekeringkast en de OBD-poort van een Mini R56?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) In deze video zien we de locatie van de zekeringkast van de Mini R56: aan de linkerkant van de motorruimte vinden we de eerste zekeringkast, vlak naa…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de Lancia Ypsilon elektrische stuurbekrachtiging storing op te lossen?

De zogenaamde EPS (Electric Power Steering) of de elektrische stuurbekrachtiging, omgedoopt tot "city" vanwege de gelijknamige knop op het dashboard, is op veel modellen van het Turijnse huis geïnstalleerd, waarmee u de dubbele aandrijffunctie kunt activeren die nog lichter sturen bij manoeuvres met lage snelheid; het is nu vrij algemeen bekend dat dit apparaat defect is en zich begint te manifesteren met een trilling van het stuur en vervolgens zijn totale deactivering bereikt wanneer het relatieve waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. De oorzaak van de fout is heel vaak te wijten aan de slijtage van de koppelsensor in de positie geïntegreerd in de stuurbekrachtiging zelf, maar fouten met betrekking tot de besturingseenheid van hetzelfde apparaat zijn niet zeldzaam; om dit probleem op te lossen is het aan te raden om een volledig gereviseerde stuurbekrachtiging te laten installeren die onder de relatieve garantie valt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's