|
Doe-het-zelf
| |||
| ||||
Hoe distributie te doen op Opel Zafira
Model: Opel Zafira
MK 3, Zafira C
- Jaren 2011-2019
De distributieriem op een Opel Zafira vervangen, laten we eens kijken hoe het verandert. We verhogen de motorkap van de auto; verwijder de luchtcontainer aan de rechterkant en de riemafdekking. Bij de auto op een zuilbrug verwijderen we het voorwiel en de rechter wieltuimelaar. Met een vaste sleutel gaan we de riemspanrol losmaken en de riem uit zijn zitting halen. Met een dopsleutel gaan we de spanpen van de riemspanrol losdraaien, de waterpomp verwijderen zoals in de video. We monteren de nieuwe waterpomp, de riemspanner en de riem zelf, we draaien alles vast met de dopsleutel. We monteren de klinknagels met aangehechte steenvangers en monteren het luchtfilter weer.
Geplaatst op 28 June 2020 by ScegliAuto
Videozelfstudie
Gerelateerde tutorials
Opel Zafira
(2011-2019 /
MK 3, Zafira C)
De belangrijkste instructies van vandaag laten zien hoe je de distributieriem van de Opel Zafira 1.8 kunt demonteren en vervangen. Allereerst tillen …
Opel Zafira
(2011-2019 /
MK 3, Zafira C)
De belangrijkste stappen van vandaag laten ons zien hoe we de distributieriem van de Opel Zafira 1.8i moeten demonteren en vervangen. Allereerst open…
Opel Zafira
(1999-2005 /
Zafira A, T98, MK 1)
Om de distributieriem van de Opel Zafira te kunnen vervangen, moet u de motorkap openen, zodat u toegang hebt tot de componenten in de motorruimte: a…
Andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
Hoe de Lancia Ypsilon elektrische stuurbekrachtiging storing op te lossen?
De zogenaamde EPS (Electric Power Steering) of de elektrische stuurbekrachtiging, omgedoopt tot "city" vanwege de gelijknamige knop op het dashboard, is op veel modellen van het Turijnse huis geïnstalleerd, waarmee u de dubbele aandrijffunctie kunt activeren die nog lichter sturen bij manoeuvres met lage snelheid; het is nu vrij algemeen bekend dat dit apparaat defect is en zich begint te manifesteren met een trilling van het stuur en vervolgens zijn totale deactivering bereikt wanneer het relatieve waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. De oorzaak van de fout is heel vaak te wijten aan de slijtage van de koppelsensor in de positie geïntegreerd in de stuurbekrachtiging zelf, maar fouten met betrekking tot de besturingseenheid van hetzelfde apparaat zijn niet zeldzaam; om dit probleem op te lossen is het aan te raden om een volledig gereviseerde stuurbekrachtiging te laten installeren die onder de relatieve garantie valt. by ScegliAuto Meer video's
|
|
Voor adverteren op deze site Schrijf naar info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar info@scegliauto.com
Aantal seconden om de pagina te genereren: 0.138
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Privacybeleid Btw-nummer: IT01247470535 |
