Hoe de koppeling van de Peugeot 207 te vervangen

Vandaag leggen we uit hoe je de koppeling van de Peugeot 207 vervangt. Trek de handrem van de auto aan en open de motorkap. Koppel de accu los en verwijder deze. Verwijder vervolgens de relaisdoos en gebruik een platte schroevendraaier om de elektrische kabels van het accucompartiment los te koppelen, zodat we toegang krijgen tot de ECU. Verwijder het luchtkanaal door de klem los te draaien en de slang en connector van de luchtfilterdoos los te koppelen, die later verwijderd moet worden. Gebruik de schroevendraaier om de achteruitrijsensor los te koppelen en draai met een 13 mm steeksleutel en verlengstuk de schroef los die de aarding op de motor vastzet. Draai de koelwaterslang los met een 10 mm sleutel. Koppel het blok van de versnellingsbak los door ook de schakelaars van de versnellingen los te koppelen. Gebruik een inbussleutel om de schroeven los te draaien die de balk onder de motor vastzetten, zodat we toegang krijgen tot de versnellingsbak. Leeg de versnellingsbak door de olie in een opvangbak te laten lopen. Verwijder de rechter en linker voorwielen. Gebruik een hefboom om de draagarm van de wielnaaf te verwijderen en haal de aandrijfas uit de wielnaaf. Om toegang te krijgen tot het gedeelte is het nodig om het frame aan de bestuurderszijde te verwijderen met een sleutel met een 16 mm inzetstuk. Gebruik een steeksleutel om de dwarsbalk onder de radiateur aan de bestuurderszijde los te draaien. Met een steeksleutel en een 13 mm inzetstuk verwijderen we de motorsteun om deze naar beneden te laten zakken en toegang te krijgen tot de koppeling. Verwijder ook de startmotor en de pendelsteun van de versnellingsbak. Trek de motor naar voren om toegang te krijgen tot de derde schroef, zodat we de pendelsteun kunnen verwijderen. Gebruik een steeksleutel met een inbus om de schroef op het vliegwiel van de motor los te draaien, zodat we de koppeling kunnen verwijderen. Monteer de koppeling op de schijf. Maak het oppervlak van het vliegwiel schoon met remreiniger en monteer de pennen zodat ze op elkaar aansluiten. Plaats het druklager op de vork en zet beide weer in hun behuizing met wat smeervet voor tandwielen. Monteer de versnellingsbak weer door deze in de koppeling schijf te plaatsen. Ga vervolgens in omgekeerde volgorde verder met het eerder uitgelegde proces om de montage te voltooien.