Vervangen van de distributieriem

Deze video laat zien hoe u de distributieriem vervangt in de Peugeot 206 Plus. Eerst wordt de benodigde gereedschap voor de operatie opgesomd: een bout van 10 mm en een van 6 mm voor de nokkenas, een ratelsleutel met een vierkante mannelijke aansluiting van 10 en 8 mm. De riem bevindt zich aan de rechterkant van de motor. Verwijder de polyriem, dus moet u toegang krijgen tot deze: draai de bouten van het rechter voorwiel los (trek de handrem aan en plaats blokken achter de banden), koppel de accu los, til de auto op met een krik en demonteer het wiel. Verwijder het voorste plastic deel van de wielbehuizing. Plaats nu de ratelsleutel met de mannelijke aansluiting van 10 mm in de spanrol van de riem en verwijder deze. Verwijder de bovenste en onderste deksels van de tandriem. De timing van de motor wordt geregeld door de 10 mm bevestigingsbout van de nokkenas. De krukas wordt geblokkeerd door de 6 mm bout die in het vliegwiel is geplaatst. Om de nieuwe riem te monteren, moet u de spanrol draaien en vastzetten, en vervolgens de riem twee keer draaien. Bevestig nu de spanrol met een sleutel van 20 mm. De spanning is correct wanneer u de riem met twee vingers 90 graden kunt draaien. Probeer nu de auto te starten om de spanning te controleren. Het monteren van het onderste deel van de deksel van de aandrijfsnaar is complex: bevestig de deksel met een M6-bout; maak de krukas schoon en plaats deze terug en draai de bouten vast met een sleutel van 20 mm. Monteer nu de nieuwe polyriem. Monteer de plastic deksel terug in de wielbehuizing. Als laatste monteert u het wiel weer.