Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Vervangen van de achterste schokdemper

Model: Peugeot 106 MK 1 - Jaren: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Onderdeel: Schokdempers

Videozelfstudie

Om de schokdemper te vervangen, moet je de auto op een hefbrug tillen en eventueel het achterwiel ondersteunen tijdens het demonteren om te voorkomen dat het gewicht van de ophangingssystemen op de ophangingssystemen zelf komt en zo het demonteren vergemakkelijkt.

Plaats een steunkrik onder het wiel en begin met het demonteren van de bevestigingsbouten van de schokdemper aan de stabilisatorstang en vervolgens aan de ophangingssteun.

Trek de bouten uit hun bevestiging en verwijder de oude schokdemper om de nieuwe te installeren door de bijbehorende bevestigingsbouten aan te draaien. Het is altijd raadzaam om een paar schokdempers te vervangen en niet slechts één om een betere uniformiteit van werking te garanderen.


Bijgewerkt op 23 February 2026 by ScegliAuto


Gerelateerde tutorials

Instructies voor het monteren van schokdempers
Instructies voor het monteren van schokdempers
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1) De voorste schokdemper bestaat uit twee fundamentele elementen: de veer en de demper, die samen worden gehouden door de bovenste steun van de schokde…
Vervangen van de achterlichtlamp
Vervangen van de achterlichtlamp
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1) Demonteer het achterlicht vanuit de kofferbak: open de achterklep, verwijder de plastic grille die zich precies tegenover het achterlicht bevindt, dr…
Instructies demontage voorste schokdemper
Instructies demontage voorste schokdemper
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1) Om de voorste schokdemper te demonteren, til de auto op met een hefbrug, verwijder het voorwiel, maak de naaf los van de kop van de draagarm van de o…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe vervang je de gloeibougies in de Fiat Ducato 2.3 Multijet?

De gloeibougies, zoals de naam al zegt, zorgen ervoor dat de temperatuur van de motor wordt verhoogd in dieselvoertuigen, zodat deze later kan worden gestart. De fabrikant van het voertuig, zoals in het geval van de Fiat Ducato 2.3 Multijet, bepaalt hoe vaak ze moeten worden vervangen en wanneer de speciale lamp gaat branden om ons eraan te herinneren. Het werk moet worden uitgevoerd onder de motorkap, waarbij de motor van het bovenste carter wordt bevrijd, de spoel wordt opgetild en met een passende dopsleutel wordt de gloeibougie losgeschroefd en vervangen door een nieuwe.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's