Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Diagnose en reparatie van een geluid uit de motor

Model: RAM 2500 MK 2, BE, BR - Jaren 1994-2001
Onderdeel: Motor

Deze Dodge RAM heeft problemen met de motor: een dubbel geluid (een soort kloppen en een tikken) is hoorbaar bij een draaiende motor. Dit geluid komt van de rechterkant, de kant van de passagier. Nadat je de deksel van de tuimelaars hebt verwijderd, is het mogelijk om te zien dat een 13 mm bout van een van de tuimelaarsteunen is gebroken; de gebroken bout moet worden verwijderd en vervangen. Zet de paar steunen in een bankschroef en gebruik een klein beiteltje om het schroefdraad van de bout los te draaien. Monteer de tuimelaarsteun met een nieuwe bout. De oorzaak van het geluid zou nu verholpen moeten zijn!

Bijgewerkt op 17 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Instructies voor het interpreteren van ABS-fouten
Instructies voor het interpreteren van ABS-fouten
RAM 2500 (1994-2001 / MK 2, BE, BR) Als het contact wordt ingeschakeld en het ABS-lampje (gele cirkel met twee zijwaartse halve cirkels) en ook de tekst BRAKE knippert, is er zeker iets…
Hoe motorolie en oliefilter vervangen op Dodge RAM 2500 Mk4
Hoe motorolie en oliefilter vervangen op Dodge RAM 2500 Mk4
RAM 2500 (2009-2019 / MK 4, DS, DJ, D2) De gids laat zien hoe de olie van de Dodge RAM 2500 Mk4 moet worden ververst. Om deze handeling uit te voeren is het noodzakelijk om de motorolietank…
Demontage van de motorcilinderkop
Demontage van de motorcilinderkop
RAM 2500 (2002-2009 / DC, MK 3, D1, DR, DH, DM) In de volgende video wordt een probleem met een klep die vastloopt en lage compressie in de motor gediagnosticeerd. Begin met het loskoppelen van de …

Hoe de Lancia Ypsilon elektrische stuurbekrachtiging storing op te lossen?

De zogenaamde EPS (Electric Power Steering) of de elektrische stuurbekrachtiging, omgedoopt tot "city" vanwege de gelijknamige knop op het dashboard, is op veel modellen van het Turijnse huis geïnstalleerd, waarmee u de dubbele aandrijffunctie kunt activeren die nog lichter sturen bij manoeuvres met lage snelheid; het is nu vrij algemeen bekend dat dit apparaat defect is en zich begint te manifesteren met een trilling van het stuur en vervolgens zijn totale deactivering bereikt wanneer het relatieve waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. De oorzaak van de fout is heel vaak te wijten aan de slijtage van de koppelsensor in de positie geïntegreerd in de stuurbekrachtiging zelf, maar fouten met betrekking tot de besturingseenheid van hetzelfde apparaat zijn niet zeldzaam; om dit probleem op te lossen is het aan te raden om een volledig gereviseerde stuurbekrachtiging te laten installeren die onder de relatieve garantie valt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's