Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Hoe verander je de taal van het multimediasysteem en het dashboard van de Renault Captur?

Model: Renault Captur MK 1 - Jaren 2013-2019
Onderdeel: Controles en onderhoud

Hieronder zullen we de instructies zien die ons in staat stellen om de taal op het instrumentenpaneel en het multimediasysteem van de Renault Captur te veranderen. Om dit soort operatie uit te voeren, is het nodig om een speciale software te gebruiken, die moet worden aangesloten op de stekker van de ECU; zet vervolgens het instrumentenpaneel aan en selecteer het merk en model van de auto, zoals getoond in de video. Ga dan naar de instellingen en vervolgens naar de taalverandering, volg de geleide procedure om de wijziging uit te voeren; zodra de taal is gewijzigd, kunt u het gereedschap loskoppelen.

Geplaatst op 29 March 2025 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Renault Captur (2019-2026 / MK 2) Laten we in deze korte handleiding zien hoe u de taal van de boordcomputer en het instrumentenpaneel van de Renault Captur, maar ook van de Clio, in …
Renault Captur (2013-2019 / MK 1) In deze video laten we zien hoe je de taal kunt veranderen die is ingesteld op het display van het instrumentenpaneel van de Renault Captur MK1 (of d…
Renault Captur (2019-2026 / MK 2) In deze video zien we de werking van het bandenspanningscontrolesysteem in de Renault Captur. Het systeem bewaakt voortdurend de bandenspanning en wa…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de Lancia Ypsilon elektrische stuurbekrachtiging storing op te lossen?

De zogenaamde EPS (Electric Power Steering) of de elektrische stuurbekrachtiging, omgedoopt tot "city" vanwege de gelijknamige knop op het dashboard, is op veel modellen van het Turijnse huis geïnstalleerd, waarmee u de dubbele aandrijffunctie kunt activeren die nog lichter sturen bij manoeuvres met lage snelheid; het is nu vrij algemeen bekend dat dit apparaat defect is en zich begint te manifesteren met een trilling van het stuur en vervolgens zijn totale deactivering bereikt wanneer het relatieve waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. De oorzaak van de fout is heel vaak te wijten aan de slijtage van de koppelsensor in de positie geïntegreerd in de stuurbekrachtiging zelf, maar fouten met betrekking tot de besturingseenheid van hetzelfde apparaat zijn niet zeldzaam; om dit probleem op te lossen is het aan te raden om een volledig gereviseerde stuurbekrachtiging te laten installeren die onder de relatieve garantie valt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's