Hoe de vering te vervangen in de Renault Clio.

Op de Renault Clio werk je aan een koude auto, op een vlakke ondergrond en op steunen. Maak de wielmoeren los, til de auto op en verwijder het wiel aan de betreffende kant. Voor de voorzijde identificeer je de schokdemper: maak de bevestigingen van de remleiding en de ABS-kabel los, markeer de positie ten opzichte van de naaf/spindel om de basisconvergentie te behouden, en draai vervolgens de bevestigingsbouten van de naaf los. Van bovenaf, in de motorruimte, maak je de moer van de bovenste steun los terwijl je de schokdemper veilig vasthoudt en trek je de eenheid eruit. Zet eventuele stofhoezen/dempers over op de nieuwe, en indien nodig, de bovenste steun; monteer het weer in de juiste richting, plaats het in de naaf en draai de bouten vast. Zet de rem/ABS weer op hun steunen, monteer het wiel en draai het voor de eerste keer aan de grond vast met een momentsleutel. Voor de achterzijde ondersteun je de achterste arm met een krik, draai je de onderste bout van de schokdemper los en daarna de bovenste; verwijder het onderdeel en vergelijk de lengtes en bevestigingen. Installeer de nieuwe schokdemper met de bushings in de juiste volgorde, draai eerst handmatig vast met de arm ondersteund en voltooi de bevestiging met de auto op de grond om de silent blocks niet voor te belasten. Als je ook de veren vervangt, laat dan de arm zakken tot het voldoende is om ze eruit te halen en plaats de nieuwe dempers en schotels correct. Aan het einde van het werk aan de Renault Clio, controleer je of er geen kabels klem zitten, herstel je het aanhaalmoment van de wielmoeren, voer je een test op de weg uit en plan je een uitlijncontrole als je de schokdempers van de naaf hebt verwijderd.