Hoe het dieselfilter van de Renault Clio te vervangen

Op de Renault Clio bevindt het brandstoffilter zich in de motorruimte en is het te herkennen aan de kunststof behuizing met meerdere aangesloten leidingen via snelle koppelingen met gekleurde vergrendelingen. In de video wordt de motorkap geopend en gaat men meteen naar dat gebied: voordat er iets wordt losgekoppeld, maakt men ruimte met de handen en identificeert men goed elke aansluiting, zodat men niet per ongeluk aan de leidingen trekt.

De sleutelstap op de Renault Clio is het loskoppelen van de koppelingen: er wordt een kleine schroevendraaier gebruikt om te helpen bij het omhoog tillen/ontgrendelen van de veiligheidslip en, eenmaal vrij, wordt de aansluiting recht uit de verbinding getrokken.

De handeling wordt herhaald voor de verschillende leidingen die aan het filter zijn gekoppeld, altijd met gecontroleerde bewegingen, want daar is het zo gebeurd om een clip te breken of de aansluiting half in te laten zitten.

Wanneer de verbindingen vrij zijn, gaat men op de Renault Clio naar het filterhuis: in de video wordt vervolgens het nieuwe filter op de werkbank getoond (met verpakking) en het complete stuk in de hand, zodat het duidelijk is dat men het geheel vervangt.

Het nieuwe filter wordt teruggebracht naar de motorruimte en op dezelfde plaats als het origineel geplaatst, waarna de snelle koppelingen een voor een weer worden aangesloten, waarbij ze tot aan de stop worden gedrukt en gecontroleerd of de vergrendelingen weer in positie komen.

De afsluiting van het werk op de Renault Clio draait volledig om controle: goed ingeklikte koppelingen, leidingen zonder spanning en een stabiel filterhuis in zijn positie.