Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Problemen met een Renault Scenic III 1.5 dCi die dikke witte rook uit de uitlaat blaast

Model: Renault Scenic Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III - Jaren 2009-2015
Onderdeel: Turbo

In deze video zien we een Renault Scenic III 1.5 dCi die dikke witte/blauwe rook uit de uitlaat blaast, met de geur van verbrand olie. Er is zeker olie-lekkage in de turbo en motorolie komt in de uitlaatlijn door versleten pakkingen. Het probleem zit ook waarschijnlijk in de PCV-klep: te veel druk in het carter en olie wordt in de turbo gezogen en verbrand. Om te bevestigen dat het om de turbo gaat, controleren we de motorolie; als deze snel daalt zonder lekkages, betekent dit dat deze wordt verbrand. Inspecteer ook de uitlaatpijp om te controleren of er olieafzettingen zijn aan de uitgang van de turbo. Controleer de speling van de as door de pijp onder de turbo te demonteren en de turbine zijwaarts te bewegen: als deze meer dan 1 mm speling heeft, moet de turbo worden gereviseerd. Bij deze motor verbruikt een defecte turbo 1 liter olie per 500/1000 km.

Geplaatst op 18 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III) Deze gids laat zien hoe je de EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) van de Renault Scenic 1.9 DCi demonteert. Zorg ervoor dat het voertuig veilig is e…
Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III) In deze video wordt gesproken over problemen met het turbosysteem van de Renault Grand Scenic III met een 1.5 dCi motor. Het is een bekend probleem d…
Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III) De belangrijkste instructies van vandaag stellen ons in staat om de alternator van de Renault Scenic 1.5 dCi te demonteren en te vervangen. Open eers…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe ontlucht je de koppeling van de Renault Clio?

Open de motorkap om toegang te krijgen tot de componenten in de motorruimte: draai de schroeven los die de batterij op zijn plaats houden, de inlaatspruitstuk en het reservoir van de koelvloeistof. Zo kun je de slang vinden waar de remvloeistof doorheen gaat: steek het andere uiteinde van de slang in een container, houd het koppelingspedaal ingedrukt zodat alle vloeistof kan worden uitgeperst tot het in de container komt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's