Hoe de distributieriem en de poulie van de Renault Clio IV te vervangen

Vandaag leggen we uit hoe je zelf de distributieriem en de poulie van de Renault Clio IV vervangt. Voordat je met de vervangingen begint, open je de motorkap en koppel je de negatieve pool van de batterij los. Maak de moeren van de voorbanden los en til het voertuig op; als het voertuig op een steiger staat, verwijder je het voorwiel en de spatbordbekleding. Gebruik een sleutel met een 13 mm inzet om de onderbekleding van het voertuig te verwijderen. Verwijder de flexibele slang die aan de radiator is gekoppeld om het koelvloeistofcircuit te legen en te ontluchten. Verwijder de bovenste motorsteun met een krik onder de oliepan. Gebruik een ratelsleutel en een verlengstuk van 16 mm om de drie schroeven van de bovenste motorsteun los te draaien; draai de schroeven van de bovenste motorsteun op het chassis los met dezelfde gereedschappen. Verwijder de flexibele brandstoftubes van de motorsteun. Gebruik een ratelsleutel en een inbussleutel van 10 om de bevestigingsschroeven los te draaien en verwijder de deksel om door te gaan met het afstellen van de motor. Draai de motor om toegang te krijgen tot de poulie met een ratelsleutel en een inbussleutel van 18 mm, lijn de twee markeringen van de poulie uit zodat je de afstelpen door het gat onder de startmotor kunt steken om de rotatie van het vliegwiel te blokkeren. Zet de auto vervolgens in de vijfde versnelling om de rotatie van de krukassen te blokkeren en draai de demperpoulie los met een sleutel, zorg ervoor dat je de afstelpen gebruikt om de krukassen te blokkeren. Maak de spanrol en de poulie los om de distributieriem te verwijderen. Gebruik een platte sleutel van 8 om de bevestigingsschroef van de waterflexibele slang los te draaien. Koppel de slang los en draai met een sleutel van 10 de schroef op de waterpomp los. Plaats de bochtige slang en monteer de nieuwe pomp. Sluit de connector en de sensor aan en draai de schroef op de flexibele slang vast die direct daarna tussen de pomp en de motor moet worden geplaatst. Laat de nieuwe distributieriem door de poulie lopen zodat de componenten van de riem worden aangespannen. Nadat je de riem hebt geïnstalleerd, verwijder je de blokkeerpen van de poulie en zorg ervoor dat de rotatie van de motor niet verschuift, dit kan namelijk de nieuwe riem breken. Houd de spanning vast met een sleutel van 13 mm. Laat de krukas zes omwentelingen draaien zodat de rotatie weer normaal wordt. Plaats de eerder verwijderde onderdelen terug en zet het voertuig weer op de grond.