Hoe het gasklephuis te verwijderen

Gezien de complexiteit van het werk is veel aandacht vereist, omdat er veel bouten en schroeven moeten worden verwijderd, dus het is nodig om ze ordelijk te groeperen. Open eerst de motorkap en koppel de negatieve kabel van de accu los. Verwijder vervolgens de motorkap en de bougies, en leg ze netjes aan de kant. Verwijder ook de twee brandstoftubes aan de linkerkant van de motor en leg ze ook aan de kant. Vervolgens moeten we de 'air box' aan de rechterkant van de motor demonteren door de schroeven los te draaien die deze op zijn plaats houden, evenals het luchtfilter binnenin. Koppel daarna alle elektrische connectoren die aan de motor zijn verbonden los (let op, sommige zijn goed verborgen). Vervolgens moeten we de ontluchtingsbuis aan de rechterachterkant van de motor loskoppelen en een onderdeel van de motorruimte aan de linkerbovenkant losdraaien (probeer het te herkennen aan de video) om meer ruimte te krijgen bij het verwijderen van een plastic clip in de buurt die de draden op hun plaats houdt. Zoek daarna de 8 belangrijkste bevestigingsbouten van het motorblok en verwijder ze allemaal (de meeste vind je aan de onderkant, tussen de cilinders). Zodra dit is gedaan, moeten we de 4 schroeven losdraaien die het bovenste deel van de motor op zijn plaats houden, dat we onmiddellijk daarna voorzichtig zullen verwijderen. Op dit punt hebben we het gasklephuis gevonden dat we gaan verwijderen door de schroeven los te draaien die het op zijn plaats houden (zorg ervoor dat de elektrische connectoren zijn losgekoppeld). Aangezien we toch bezig zijn, is het aan te raden om het motorblok en het gasklephuis met specifieke producten schoon te maken. Zodra dit is gedaan, kunnen we alles weer monteren volgens het omgekeerde proces. Zodra alles weer op zijn plaats is, start het contact meerdere keren zodat de brandstof weer in circulatie komt.