Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Hoe het luchtfilter van de Renault Scenic te vervangen

Model: Renault Scenic RX4, MK 1, Scenic 1 - Jaren 1993-2003
Onderdeel: Luchtfilter

Wilt u zelf het luchtfilter van uw Renault Scenic vervangen maar weet u niet hoe u dit moet doen, lees dan onderstaande minigids aandachtig door en breng in praktijk wat er staat beschreven. Zet eerst de auto helemaal uit en laat de motor afkoelen. Til vervolgens de voorkap op en zoek de luchtfilterkast bovenaan. Draai met een Torx T20-sleutel de schroeven los die het deksel op zijn plaats houden en verwijder het onmiddellijk. Op dit punt hoeft u alleen maar het oude filter te vervangen door het nieuwe en ten slotte alles weer in elkaar te zetten.

Geplaatst op 14 June 2022 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Renault Scenic (2016-2022 / MK 4, MK IV, Scenic IV, Scenic 4) Als u niet weet hoe u het luchtfilter van de motor van uw Renault Scenic Mk4 moet vervangen, maak u dan geen zorgen, want met de onderstaande procedu…
Renault Scenic (2003-2009 / MK 2, Scenic 2) In de volgende handleiding, die is gewijd aan alle bezitters van een Renault Scenic Mk2, zullen we ontdekken welke stappen u moet volgen om op de jui…
Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, Scenic III, MK III, MK 3) Dankzij de volgende mini-handleiding kunt u eindelijk zelfstandig de luchtfilter van de motor vervangen op uw Renault Scenic Mk3 (jaar 2009-2015). Al…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de Lancia Ypsilon elektrische stuurbekrachtiging storing op te lossen?

De zogenaamde EPS (Electric Power Steering) of de elektrische stuurbekrachtiging, omgedoopt tot "city" vanwege de gelijknamige knop op het dashboard, is op veel modellen van het Turijnse huis geïnstalleerd, waarmee u de dubbele aandrijffunctie kunt activeren die nog lichter sturen bij manoeuvres met lage snelheid; het is nu vrij algemeen bekend dat dit apparaat defect is en zich begint te manifesteren met een trilling van het stuur en vervolgens zijn totale deactivering bereikt wanneer het relatieve waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. De oorzaak van de fout is heel vaak te wijten aan de slijtage van de koppelsensor in de positie geïntegreerd in de stuurbekrachtiging zelf, maar fouten met betrekking tot de besturingseenheid van hetzelfde apparaat zijn niet zeldzaam; om dit probleem op te lossen is het aan te raden om een volledig gereviseerde stuurbekrachtiging te laten installeren die onder de relatieve garantie valt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's