Na het vlakfrezen van de cilinderkop, controleer de vlakheid van het oppervlak met een rechte lat en een feeler gauge; ga verder met het vervangen van de klepgeleider rubberen afdichtingen met behulp van een speciale klem om de terugveerspring te comprimeren en demonteer de kleppen (smeer de afdichtingen voordat je ze in hun zittingen plaatst); installeer de thermostaatklep en vervang de bijbehorende pakking; controleer met de rechte lat en de feeler gauge of er geen vervormingen van het uitlaatcollectief zijn en monteer dit met de nieuwe pakking samen met het inlaatcollectief; ga verder met de installatie van de turbo door de bevestigingspennen, afdichtingen en moeren te vervangen (ook de smeerleiding monteren). Controleer de vlakheid van het cilinderblok, herthread de schroefdraad en installeer de cilinderkop met de nieuwe pakking met een nieuwe set pennen en draai deze aan met de momentsleutel en de verstelbare sleutel (smeer de variabele geometrie van de turbo). Plaats de nieuwe klepbussen, de nokkenas en breng afdichtmiddel aan voordat je de bovenste bevestigingsplaat monteert; vervang de zijolieafdichting van de nokkenas, installeer de tandwielpulley en lijn de timingmarkeringen uit om de installatie van de distributieriem te voltooien. Bevestig ten slotte de kleppendeksel met de nieuwe pakking, de vacuümpomp en de injectoren.
Bijgewerkt op 19 February 2026 by ScegliAuto
Videozelfstudie
