Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen
Auto-handleiding (Doe-het-zelf) Motorfiets-handleiding (Doe-het-zelf) Veelgestelde vragen

Demonteer de bevestigingsmoer van de halfas

Model: Renault Modus MK 1 - Jaren 2004-2013
Onderdeel: Banden

Als je onderhoud moet uitvoeren aan de voorste halfassen of de voorvering, moet je de bevestigingsmoer van de halfas in het midden van de naaf demonteren om de halfas zelf vrij te maken en meer ruimte te hebben om te manoeuvreren. Deze moer is, om voor de hand liggende redenen, met een hoge koppel vastgezet en heeft bovendien een beschadiging van de schroefdraad die een eventuele onopzettelijke losdraaien voorkomt. Deze kan worden losgedraaid met een pneumatische schroevendraaier of een klassieke steeksleutel verbonden met een hefboom van geschikte lengte: laat de wielen van het voertuig op de grond en plaats de steeksleutel en gebruik je gewicht aan het uiteinde van de hefboom.

Bijgewerkt op 19 February 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Instructies voor het demonteren van de voorste aandrijfas
Instructies voor het demonteren van de voorste aandrijfas
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Om de voorste aandrijfas te vervangen, til de auto op (op een brug of op speciale steunen voor auto's), demonteer het voorwiel, de stuurkogel van de …
Instructies voor het demonteren van de rechter halfas
Instructies voor het demonteren van de rechter halfas
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Til de auto op met geschikte autokrikken, verwijder het voorwiel en de bevestigingsmoer van de halfas in het midden van de naaf: het kan handig zijn …
Remblokken vervangen op Modus
Remblokken vervangen op Modus
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Zijn de remblokken versleten? Willen we ze van binnenuit de remblokken vervangen? We demonteren het wiel en zien de demontage. We heffen de auto op e…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de oliecarter op Ford Focus te vervangen

Laten we eens kijken hoe we de oliecarter van een Ford Focus-motor kunnen demonteren en vervangen. We heffen de auto op een hefkolom en (door hem op de gewenste hoogte te plaatsen) draaien we de pin van de oliecarterdop los met een dopsleutel, laten de vloeistof in een container lopen (voor afvoer) en schroeven de pin er weer in. We schroeven alle laterale kunststoffen los die de ondermotor bevestigen met een accuboormachine of met de hand, en vervolgens schroeven we de spanpennen los die zich rond de omtrek van het oliecarter bevinden. Na het verwijderen van de pinnen op het carter: we maken het samen met de pakking los van het motorblok door er met een schroevendraaier op te tillen. We maken alles schoon en zetten het nieuwe stuk weer in elkaar.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's