Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Hoe vervang je de motorolie van de Renault Megane?

Model: Renault Megane Megane 3, Megane III - Jaren 2008-2015
Onderdeel: Motorolie

Om de motorolie van de Renault Megane te vervangen, moet u het voertuig opkrikken met een krik of een brug, zodat u toegang heeft tot de aftapplug van het oliecarter, die zich onderaan de motorruimte bevindt. Door deze plug los te draaien, kunt u alle gebruikte olie in een geschikte container opvangen. Zodra alle olie is afgetapt, kunt u de aftapplug sluiten en de motorkap openen. Aan de voorkant van het motorblok vindt u de oliefilter, die moet worden verwijderd en vervangen door een nieuwe. Ten slotte kunt u de olie bijvullen door deze via de ontluchting aan de bovenkant van het motorblok in te brengen.

Geplaatst op 9 September 2023 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Renault Megane (1995-2003 / Megane 1) Vandaag zal ik in deze video uitleggen hoe je de olie en het motorfilter op onze Renault Megane ververst, het is geen erg complexe operatie, heb gewo…
Renault Megane (2002-2010 / Megane 2) Ik zal je laten zien Hoe je de olie en het motorfilter op onze Renault Megane Scenic kunt verversen, het is geen erg complexe operatie, heb gewoon ee…
Renault Megane (1995-2003 / Megane 1) Motorolie verversen op een Renault Megane? Laten we eens kijken naar de olieverversing. We heffen de auto op een kolomlift of krik, schroeven de olie…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de Lancia Ypsilon elektrische stuurbekrachtiging storing op te lossen?

De zogenaamde EPS (Electric Power Steering) of de elektrische stuurbekrachtiging, omgedoopt tot "city" vanwege de gelijknamige knop op het dashboard, is op veel modellen van het Turijnse huis geïnstalleerd, waarmee u de dubbele aandrijffunctie kunt activeren die nog lichter sturen bij manoeuvres met lage snelheid; het is nu vrij algemeen bekend dat dit apparaat defect is en zich begint te manifesteren met een trilling van het stuur en vervolgens zijn totale deactivering bereikt wanneer het relatieve waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. De oorzaak van de fout is heel vaak te wijten aan de slijtage van de koppelsensor in de positie geïntegreerd in de stuurbekrachtiging zelf, maar fouten met betrekking tot de besturingseenheid van hetzelfde apparaat zijn niet zeldzaam; om dit probleem op te lossen is het aan te raden om een volledig gereviseerde stuurbekrachtiging te laten installeren die onder de relatieve garantie valt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's