Hoe onderhoud te plegen aan de DSG 7-versnellingsbak van de Skoda Karoq

Laten we bekijken hoe we onderhoud plegen aan deze 7-versnellings DSG van de Skoda Karoq: in vergelijking met de 6-versnellingsbak heeft deze 2 afvoertappen. Wanneer je het filter koopt, vergeet dan niet ook de pakking aan te schaffen, die apart wordt verkocht. Til de auto op en verwijder de bescherming. Verwijder de eerste tap met een 8 mm sleutel, waarmee je het niveau kunt controleren, en draai ook de tweede tap van 6 mm los, die van de mechatronica: hieruit zal de olie in stromen. Laat de olie volledig uit beide gaten lopen. Plaats de nieuwe tap van de mechatronica en draai deze vast op 10 Nm + 45°, terwijl voor de niveau-tap 3 Nm voldoende is. Nu moeten we het filter vervangen, en om erbij te komen moet de accu worden verwijderd. Het filter bevindt zich bovenop de versnellingsbak, beschermd door een klein thermisch schild; draai het los met een 24 mm dop: gebruik doeken, omdat er meer olie uit zal komen. Plaats het nieuwe filter (en de pakking) en monteer daarna de accu terug. Sluit nu de vulpomp aan (via hetzelfde gat waar de niveau-tap uitkwam). Er is ongeveer 6,5 liter nieuwe olie nodig. Laat de auto weer zakken (maar niet helemaal), sluit de OBD2-scanner aan en zet het contact aan. Ga naar "gemeten waarden" van de module "autotrans" en zoek de waarde van de "versnellingsbaktemperatuur". Start nu de motor en beweeg de versnellingspook, houd deze in elke positie gedurende ten minste 3 seconden. De niveauregeling moet plaatsvinden tussen de 35 en 45°C. Til de auto op met de motor aan, verwijder de adapter uit het vulgat, en de overtollige olie zal beginnen te stromen. Zet de motor uit en monteer onmiddellijk de controle-tap terug met een nieuwe pakking, en draai deze vast op 45 Nm.