Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Hoe verwijder je de raamheffers van een Smart Fortwo

Model: Smart Smart 450 - Jaren 1998-2007
Onderdeel: Raammechanismemotor

Hoe verwijder je de raamheffers van een Smart Fortwo? Laten we de gids eens bekijken. Met een dopsleutel en passend inzetstuk schroeven we de pinnen van de glazen rail los. Wij verwijderen zowel interne als externe glaspakkingen (indien nodig); we verwijderen het glas waardoor het naar boven schuift en ervoor zorgt dat het niet breekt. Demonteer de raamopenermotor altijd met de dopsleutel, koppel de voedingsklemmen los en trek hem uit zijn zitting. We halen de rail en de raamheffer uit het deurblad. We beginnen alles weer in elkaar te zetten, beginnend bij de baan en de raamheffer (laten we hulp krijgen van iemand bij het ondersteunen van het glas).

Geplaatst op 19 February 2020 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Smart (1998-2007 / 450) Laten we eens kijken hoe we het rechter deurpaneel van een Smart Fortwo kunnen verwijderen. Voordat we met de demontage beginnen, moeten we eerst de …
Smart (1998-2007 / 450) Voordat we kunnen beginnen, zullen we eerst het bestuurdersportier van onze Smart ForTwo moeten openen, en dan zullen we op de bestuurdersstoel moete…
Smart (2007-2015 / 451) Voordat we beginnen, zullen we op de bestuurdersstoel van onze Smart ForTwo moeten gaan zitten. Laten we dus beginnen met het losmaken en verwijderen…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de Lancia Ypsilon elektrische stuurbekrachtiging storing op te lossen?

De zogenaamde EPS (Electric Power Steering) of de elektrische stuurbekrachtiging, omgedoopt tot "city" vanwege de gelijknamige knop op het dashboard, is op veel modellen van het Turijnse huis geïnstalleerd, waarmee u de dubbele aandrijffunctie kunt activeren die nog lichter sturen bij manoeuvres met lage snelheid; het is nu vrij algemeen bekend dat dit apparaat defect is en zich begint te manifesteren met een trilling van het stuur en vervolgens zijn totale deactivering bereikt wanneer het relatieve waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel gaat branden. De oorzaak van de fout is heel vaak te wijten aan de slijtage van de koppelsensor in de positie geïntegreerd in de stuurbekrachtiging zelf, maar fouten met betrekking tot de besturingseenheid van hetzelfde apparaat zijn niet zeldzaam; om dit probleem op te lossen is het aan te raden om een volledig gereviseerde stuurbekrachtiging te laten installeren die onder de relatieve garantie valt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's