Vervangen en onderhoud van de bougies

Deze video legt uit hoe je de bougies van een Subaru Forester vervangt en hoe je het elektrische systeem onderhoudt. Open de motorkap, verwijder de luchtinlaat en de inlaatslang. Verwijder ook de luchtfilterbehuizing door een bout met een sleutel van 10 mm los te draaien. Demonteer ook de vloeistofreservoir voor de ruitensproeier en ontkoppel twee stekkers voor de ruitensproeiers en twee motorstekkers. Laat de stekkers op de bumper liggen. Nu zijn de bougies toegankelijk. Pak de bovenkant van de bougie stevig vast en maak een 'vooruit-achteruit' beweging om deze los te maken. Trek de bougie eruit (deze kan zonder weerstand 45 graden worden gedraaid). Nu is er een probleem: de put lijkt olie te lekken. De olie komt bovenop de isolator (nog in goede staat) van de bougie. Hetzelfde gebeurt met de cilinders: er is een nieuwe set kleppendeksels nodig! Maak eerst alle olie resten schoon. Als de olielekkage te lang heeft geduurd, kan dit de kabels hebben beschadigd. Verwijder alle olie resten met reinigingsmiddelen zoals die in de video aangegeven, gemengd met water. Gebruik een dielectric vet voor bougies op de onderkant van het keramische lichaam (isolator) en verdeel dit goed met een schroevendraaier. Gebruik siliconenvet om de uiteinden van de bougies in te smeren. Gebruik het spraymiddel dat in de video wordt aangegeven om de putten schoon te maken. Voeg een klein slangetje toe om de spray beter te geleiden. Spuit het vloeistof royaal. Blaas daarna wat perslucht in. Kies de juiste sleutel om de versleten bougie te verwijderen. Vergelijk deze met een nieuwe bougie: de elektrode van de nieuwe bougie heeft scherpe schroefdraad. Een nieuwe bougie heeft de elektrode perfect gecentreerd, met een vergulde schroefdraad en de interne kernen in goede staat. Inspecteer de oude bougies op as of chemische resten. Verbrande olie resten en het verbruik van koelvloeistof zijn vaak een probleem voor bougies. Tot slot: draai de bougies niet te strak aan.