Hoe de waterpomp op een Toyota RAV-4 MK3 te vervangen

Laten we zien hoe we de waterpomp op een Toyota RAV-4 MK3 vervangen: het eerste symptoom was een variabel geluid met het motortoerental, wat suggereerde dat het van een component kwam dat door de accessoiresriem werd aangedreven. De YouTuber heeft de riem verwijderd en elk component met de hand laten draaien, totdat het probleem in de waterpomp werd geïdentificeerd. Om bij het component te komen, was het nodig om het expansiereservoir, de plastic beschermkappen en de rechter bovenste motorsteun te verwijderen. De motor moet worden ondersteund door een krik, zodat de steun kan worden verwijderd. Nadat de service-riem is verwijderd en de storing is geïsoleerd, koppelen we de accu en de dynamo los (deze laatste moet worden verwijderd om ruimte te maken). We moeten de koelvloeistof afvoeren en de oude pomp verwijderen, de poulie blokkeren met een koevoet en de bouten die de pomp vasthouden verwijderen, vervolgens de 4 bouten en 2 moeren die de pomp aan het blok bevestigen, verwijder de pomp en alle sporen van de oude pakking. We kunnen de nieuwe pomp bijvoorbeeld vinden op auto-doc.nl door aan te geven of het een diesel- of benzinemodel is, monteer de pomp op een laag specifieke siliconenkit, draai de bouten en moeren handvast aan en draai ze vast op 9 Nm; monteer vervolgens de poulie (26 Nm), installeer de dynamo, de motorsteun, de riem en alle verwijderde componenten weer. Vul het koelsysteem met de door de fabrikant aangegeven vloeistof, start de motor en breng deze op bedrijfstemperatuur om de lucht te laten ontsnappen. Dit is een klus die ervaring en een bepaalde set gereedschappen vereist.