|
Doe-het-zelf
| |||
| ||||
De automatische transmissievloeistof van Toyota en Lexus is niet levenslang
Model: Toyota Corolla
MK 5, E210
- Jaren 2019-2026
De ATF-WS olie van de eCVT transmissies van Toyota/Lexus hybride voertuigen wordt vaak door dealers 'levenslang' genoemd, maar dat is niet correct. Hoewel het een hoogwaardige olie is, degradeert het na verloop van tijd en gebruik. De functie is het smeren van tandwielen en lagers van het Power Split Device, het koelen van de elektrische motoren MG1 en MG2 en het beschermen tegen corrosie. Het additiefpakket raakt op en de olie verliest zijn isolerende en smerende eigenschappen. Vervanging wordt aanbevolen elke 90.000 km, ongeacht het gebruik. De operatie is eenvoudig: laat de olie uit de onderste plug lopen (met een magneet om metalen resten vast te houden) en vul bij via de bovenste plug. Er zijn geen filters te vervangen. Je kunt de geschikte olie van het merk Motul op Amazon vinden met de code B00TYQ7EKK voor 19,49 per liter met gratis verzending. Het kleurverschil tussen oude en nieuwe olie is al duidelijk bij 90.000 km. Gebruik alleen originele ATF-WS olie of olie met equivalente specificaties om problemen te voorkomen (bijv. blokkering van de transmissie). Vertrouw niet op 'levenslang': vervang het om de betrouwbaarheid van deze transmissies te waarborgen.
Geplaatst op 22 July 2026 by ScegliAuto
Videozelfstudie
Gerelateerde tutorials
Toyota Corolla
(2006-2013 /
MK 3)
Vandaag bekijken we in deze videotutorial hoe je de versnellingspookknop van de Toyota Corolla derde serie demonteert en vervangt, volgens de onderst…
Toyota Corolla
(2019-2026 /
MK 5, E210)
In de videotutorial van vandaag laten we zien hoe je de versnellingspookknop van de automatische transmissie van de Toyota Corolla demonteert en verv…
Toyota Corolla
(2019-2026 /
MK 5, E210)
In deze video kunnen we zien hoe de e-CVT automatische transmissie van Toyota werkt op een Corolla. "P" staat voor de parkeerstand, de positie waar w…
Andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
Hoe repareer je de veer van de sleutel van de Peugeot 207?
Het verstrijken van de tijd en het gebruik van de sleutel van de auto met kliksluiting, tientallen keren per dag, leiden onvermijdelijk tot slijtage van de interne veer van dezelfde sleutel. Zoals te zien is in deze video, is het vervangen van de genoemde veer een vrij eenvoudige klus en kost het weinig tijd. Nadat de behuizing in tweeën is geopend, plaatst men eerst de sleutel, dan de bus van de veerbehuizing en tot slot de veer binnenin de eerder genoemde bus. De behuizing wordt gesloten door deze met de klok mee te draaien en alle bovengenoemde elementen perfect in elkaar te passen, en door de sleutel met kliksluiting te testen. by ScegliAuto Meer video's
|
|
Voor adverteren op deze site Schrijf naar info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar info@scegliauto.com
Aantal seconden om de pagina te genereren: 0.139
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Privacybeleid Btw-nummer: IT01247470535 |