Hoe vervang je de olie en oliefilter van een Toyota 4Runner?

Om de olie en oliefilter van de Toyota 4Runner te vervangen, beginnen we met het opkrikken van de auto aan de voorkant van rechts naar links. We schroeven met een 12-bus sleutel de voorste beschermplaat los (in de video is een TRD-plaat gemonteerd, die bouten heeft die met een 14-bus sleutel moeten worden losgedraaid). We verwijderen het deksel door de bouten los te draaien met een 12-bus sleutel om toegang te krijgen tot de aftapplug van de olie. We verwijderen de vuldop van de olie om de olie goed te laten weglopen. Vervolgens draaien we de aftapplug van de olie los met een 14-bus sleutel en laten we de olie in een bak lopen. Nadat de olie is afgetapt, vervangen we de afdichting van de aftapplug, maken we de zitting schoon en draaien we hem vast met een momentsleutel (koppel van 30 ft/lbs). Met een speciale sleutel draaien we de onderste dop van de oliefilter los en plaatsen we een tuit om de olie van de filter in een bak te laten lopen. We nemen de adapter om de oliefilter met een bus sleutel los te draaien, verwijderen hem en verwijderen ook de filter uit zijn zitting. Nu nemen we de nieuwe zitting van de oliefilter compleet met accessoires, we plaatsen de nieuwe buitenste afdichting (we smeren er nieuwe olie omheen) en de nieuwe oliefilter, dan draaien we de filterhouder vast met de adapter (door de bus sleutel aan te draaien), de nieuwe onderste afdichting en de onderste dop door hem vast te draaien met een speciale sleutel. Nu gaan we naar de motor van de auto, we plaatsen een trechter in het vulgat van de olie, we gieten de liters aangegeven door de fabrikant in. Wanneer we ongeveer bij de aangegeven liters zijn, starten we de motor van de auto, laten we hem een paar minuten draaien en zetten we hem dan uit. Nu gaan we terug onder de auto om het deksel van de olieaftapplug te monteren door de 2 bouten vast te draaien met een 12-bus sleutel en de voorste beschermplaat vast te draaien door de bouten vast te draaien met een 14-bus sleutel (voor die van de video, anders moet je de bouten vastdraaien met een 12-bus sleutel voor de originele plaat). Nu kunnen we de auto laten zakken, controleren we het oliepeil (het peil moet de tweede keer dat we de peilstok eruit halen, worden gecontroleerd) en indien nodig vullen we bij, anders is de operatie voltooid.