Verwijder met een schroevendraaier de beschermkap. Trek met een tang de borgpen eruit en verwijder de beschermkap. Steek een stok tussen de spaken van de velg, achter de schokdemper (om te voorkomen dat het wiel draait). Houd het achterste deel van de scooter vast en gebruik je voet om de moer los te draaien (druk langzaam maar geleidelijk; na het verwijderen van de moer, draai de inbusbouten los (zonder ze volledig te verwijderen) die de uitlaat vasthouden (verplaats de uitlaat 4-5 cm om het lege wiel eruit te halen); in de video was het wiel nog nooit verwijderd en moest het stevig worden geschud (als het wiel leeg is, komt het eruit zonder de uitlaat te demonteren). Plaats de nieuwe, opgeblazen band niet, dus moet je deze met de lege band positioneren (opblazen tot een druk van 2,3 bar). Als je met twee personen bent, houdt één persoon de scooter gedeeltelijk gekanteld terwijl jij het wiel terugplaatst (anders steun het op een muurtje); als de scooter gekanteld is, is het gemakkelijker om de schroeven van de uitlaatcollector los te draaien (niet verwijderen). Gebruik de ratelsleutel om een van de twee schroeven van de collector los te draaien, omdat deze over de bocht van de uitlaat gaat, terwijl voor de andere schroef een gewone steeksleutel volstaat (zonder de uitlaat te verwijderen). Met de uitlaat gemonteerd maar de schroeven los, past het wiel gemakkelijk (smeer vet op de as voordat je het wiel monteert, draai dan de moer vast, plaats de beschermkap terug, plaats de borgpen terug en plaats de beschermkap terug.