Hoe lang gaat de batterij van een elektrische auto mee en hoe moet deze worden onderhouden?

Weten hoe de tractiebatterij van hybride of elektrische auto's is samengesteld is een goed vertrekpunt, maar we moeten ook weten hoe we ze in goede efficiëntie kunnen houden, omdat de restwaarde van de auto bij doorverkoop op de tweedehandsmarkt afhangt van de staat van de batterij. De parameters voor de garantievervaldag van de tractiebatterij, die meestal rond de acht jaar ligt, zijn behoorlijk streng en moeten strikt worden gevolgd, aangezien dit het fundamentele element van een elektrisch voertuig is. We lezen daarom de garantievoorwaarden - als we een nieuwe auto kopen - en zijn uiterst veeleisend als het om een gebruikte auto gaat. Er zijn echter regels voor het onderhoud van de batterij: nooit onder de 20% van de lading komen, omdat dit ernstige schade kan veroorzaken. Het is ook raadzaam om de batterij nooit volledig op te laden, omdat dit de levensduur ervan zal beperken. Vermijd te veel opeenvolgende snelle oplaadbeurten, omdat dit de batterij kan oververhitten. Natuurlijk gaat de technologie vooruit en zullen de batterijen van de toekomst - zelfs vrij binnenkort - geldig zijn voor twee miljoen kilometer. Maar wat gebeurt er in het heden wanneer de garantie van de batterij na acht jaar afloopt? Meestal moet deze vaker worden opgeladen, of kan deze misschien alleen in de stad worden gebruikt en niet voor lange afstanden. Wanneer de batterij 60% van zijn capaciteit bereikt, is deze klaar voor een tweede leven, dat een statische installatie kan worden, hoewel er op dit moment geen plan is voor het hergebruik van batterijen die uit auto's zijn verwijderd, hoewel er verschillende experimenten zijn: er moet nog steeds een markt worden gecreëerd. Aan het einde van de levensduur van een batterij wordt gesproken over het recyclen van de chemische elementen die erin zitten, die tot 98% kunnen worden gerecycled, aangezien de materialen waaruit ze bestaan opgebruikt raken; maar ze kunnen ook worden geregenereerd, met nieuwe anode- en kathodecoatings.